Tutti
Int'l Billings Logan Airport (Billings, MT) BIL Meteo
Billings, MT (KBIL)
Parzialmente nuvoloso
Venti leggeri |
![]() |
33 °C |
Previsione area Terminal BIL
Date | Time (MDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17-ago | 17:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 16:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 15:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 14:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 13:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 12:00 | VFR | 90° | 8 kt | Few Scattered | 9.000![]() 15.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 11:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 10:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 09:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 08:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 07:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 06:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 05:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 04:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 03:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 02:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 01:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
17-ago | 00:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 23:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 22:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 21:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 20:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000 | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 19:00 | VFR | 250° | 11 kt | Broken | 12.000![]() | >= 6 miles | |||||||
16-ago | 18:00 | VFR | 280° | 12 kt | Few Broken | 8.000 15.000 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. |
Storico METAR BIL recente
Date | Time (MDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16-ago | 16:53 | VFR | 110° | 8 kt | Few Scattered Scattered |
7.000![]() 15.000 20.000 |
10 miles | 33° | 91° | 6° | 42° | 19% | 29.90 in Hg | 6.555 ft | |
16-ago | 15:53 | VFR | 150° | 10 kt | Few Broken Broken |
7.000 15.000 20.000 |
10 miles | 32° | 89° | 9° | 48° | 24% | 29.90 in Hg | 6.435 ft | |
16-ago | 14:53 | VFR | Variable | 3 kt | Few Broken Broken |
8.000 15.000 20.000 |
10 miles | 32° | 89° | 5° | 41° | 18% | 29.91 in Hg | 6.425 ft | |
16-ago | 13:53 | VFR | 230° | 8 kt | Few Broken Broken |
8.000 15.000 20.000 |
10 miles | 31° | 87° | 8° | 46° | 24% | 29.93 in Hg | 6.285 ft | |
16-ago | 12:53 | VFR | 230° | 10 kt | Few Broken Broken |
8.000 15.000 20.000 |
10 miles | 30° | 86° | 9° | 48° | 27% | 29.93 in Hg | 6.165 ft | |
16-ago | 11:53 | VFR | 240° | 11 kt | Few Broken Broken |
12.000 15.000 20.000 |
10 miles | 30° | 86° | 8° | 46° | 26% | 29.94 in Hg | 6.155 ft | |
16-ago | 10:53 | VFR | 250° | 7 kt | Few Broken Broken |
12.000![]() 15.000 20.000 |
10 miles | 25° | 77° | 10° | 50° | 39% | 29.94 in Hg | 5.555 ft | |
16-ago | 09:53 | VFR | 230° | 8 kt | Few Scattered Broken |
12.000 15.000 20.000 |
10 miles | 21° | 69° | 10° | 50° | 51% | 29.94 in Hg | 5.075 ft | |
16-ago | 08:53 | VFR | 230° | 6 kt | Scattered Broken |
15.000![]() 20.000 |
10 miles | 19° | 66° | 9° | 48° | 52% | 29.94 in Hg | 4.835 ft | |
16-ago | 07:53 | VFR | 230° | 6 kt | Few Scattered Broken |
12.000 15.000 25.000 |
10 miles | 19° | 66° | 9° | 48° | 52% | 29.94 in Hg | 4.835 ft | |
16-ago | 06:53 | VFR | 260° | 6 kt | Few Scattered Broken |
12.000 15.000 25.000 |
10 miles | 18° | 64° | 9° | 48° | 54% | 29.91 in Hg | 4.745 ft | |
16-ago | 05:53 | VFR | 240° | 8 kt | Scattered Broken |
15.000![]() 25.000 |
10 miles | 21° | 69° | 7° | 44° | 41% | 29.89 in Hg | 5.125 ft | |
16-ago | 04:53 | VFR | 220° | 9 kt | Few |
15.000 |
10 miles | 20° | 68° | 8° | 46° | 45% | 29.89 in Hg | 5.005 ft | |
16-ago | 03:53 | VFR | 250° | 10 kt | Clear |
10 miles | 21° | 69° | 8° | 46° | 42% | 29.88 in Hg | 5.135 ft | ||
16-ago | 02:53 | VFR | 200° | 7 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 8° | 46° | 42% | 29.88 in Hg | 5.255 ft | ||
16-ago | 01:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 7° | 44° | 36% | 29.89 in Hg | 5.365 ft | |||
16-ago | 00:53 | VFR | Calm | Few |
15.000 |
10 miles | 24° | 75° | 8° | 46° | 36% | 29.89 in Hg | 5.485 ft | ||
15-ago | 23:53 | VFR | 110° | 8 kt | Few |
15.000 |
10 miles | 26° | 78° | 7° | 44° | 29% | 29.90 in Hg | 5.715 ft | |
15-ago | 22:53 | VFR | 60° | 6 kt | Few |
15.000 |
10 miles | 25° | 77° | 8° | 46° | 33% | 29.90 in Hg | 5.595 ft | |
15-ago | 21:53 | VFR | 100° | 4 kt | Few |
15.000 |
10 miles | 26° | 78° | 8° | 46° | 32% | 29.91 in Hg | 5.705 ft | |
15-ago | 20:53 | VFR | 100° | 9 kt | Few |
14.000 |
10 miles | 28° | 82° | 7° | 44° | 27% | 29.90 in Hg | 5.955 ft | |
15-ago | 19:53 | VFR | 100° | 8 kt | Few Few |
11.000 20.000 |
10 miles | 29° | 84° | 8° | 46° | 27% | 29.90 in Hg | 6.075 ft | |
15-ago | 18:53 | VFR | 70° | 8 kt | Few |
18.000 |
10 miles | 31° | 87° | 9° | 48° | 26% | 29.90 in Hg | 6.315 ft | |
15-ago | 17:53 | VFR | 90° | 4 kt | Few |
18.000 |
10 miles | 31° | 87° | 8° | 46° | 24% | 29.90 in Hg | 6.315 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora