Tutti
Flying E Ranch Airport (Caney, OK) OK16 Meteo
There is no TAF data available at OK16. Showing TAF data for KDUA (19 mi SO).
Previsione area Terminal DUA (nessun dato per OK16)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-ago | 00:00 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 23:00 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 22:00 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 21:00 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 20:00 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 19:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 18:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 17:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 16:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 15:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 14:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 13:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 12:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 11:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 10:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 09:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 08:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 07:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 06:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 05:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 04:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 03:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 02:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-ago | 01:00 | VFR | 180° | 5 kt | Few Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at OK16. Showing METAR data for KDUA (19 mi SO).
Storico METAR DUA recente (nessun dato per OK16)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-ago | 01:55 | VFR | 150° | 4 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 89% | 30.04 in Hg | 1.779 ft | ||
| 17-ago | 01:35 | VFR | 160° | 4 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 89% | 30.04 in Hg | 1.779 ft | ||
| 17-ago | 01:15 | VFR | 150° | 4 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 89% | 30.05 in Hg | 1.769 ft | ||
| 17-ago | 00:55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 23° | 73° | 89% | 30.05 in Hg | 1.769 ft | |||
| 17-ago | 00:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 23° | 73° | 84% | 30.04 in Hg | 1.899 ft | |||
| 17-ago | 00:15 | VFR | 170° | 3 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 23° | 73° | 84% | 30.04 in Hg | 1.899 ft | ||
| 16-ago | 23:55 | VFR | 160° | 4 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.04 in Hg | 2.019 ft | ||
| 16-ago | 23:35 | VFR | 160° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.04 in Hg | 2.019 ft | ||
| 16-ago | 23:15 | VFR | 180° | 5 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 22:55 | VFR | 180° | 5 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 22:35 | VFR | 180° | 4 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.04 in Hg | 2.019 ft | ||
| 16-ago | 22:15 | VFR | 180° | 6 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 21:55 | VFR | 190° | 7 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 21:35 | VFR | 180° | 6 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 24° | 75° | 84% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 21:15 | VFR | 170° | 6 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 24° | 75° | 84% | 30.03 in Hg | 2.029 ft | ||
| 16-ago | 20:55 | VFR | 170° | 5 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 23° | 73° | 74% | 30.02 in Hg | 2.159 ft | ||
| 16-ago | 20:35 | VFR | 160° | 4 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 70% | 30.02 in Hg | 2.279 ft | ||
| 16-ago | 20:15 | VFR | 150° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 23° | 73° | 66% | 30.02 in Hg | 2.399 ft | ||
| 16-ago | 19:55 | VFR | 160° | 6 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 23° | 73° | 63% | 30.02 in Hg | 2.519 ft | ||
| 16-ago | 19:35 | VFR | 160° | 6 kt | Clear |
10 miles | 33° | 91° | 23° | 73° | 56% | 30.02 in Hg | 2.759 ft | ||
| 16-ago | 19:15 | VFR | 170° | 4 kt | Clear |
10 miles | 33° | 91° | 24° | 75° | 59% | 30.02 in Hg | 2.759 ft | ||
| 16-ago | 18:55 | VFR | 170° | 8 kt | Clear |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 53% | 30.02 in Hg | 2.879 ft | ||
| 16-ago | 18:35 | VFR | 170° | 6 kt | Few |
6.000 |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 53% | 30.02 in Hg | 2.879 ft | |
| 16-ago | 18:15 | VFR | 180° | 7 kt | Few |
6.000 |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 53% | 30.03 in Hg | 2.869 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.