Tutti
Montricher Airport (Montricher) LSTR Meteo
There is no TAF data available at LSTR. Showing TAF data for LSGG (28 mi SO).
Previsione area Terminal GVA (nessun dato per LSTR)
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06-ott | 22:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 21:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 20:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 19:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 18:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 17:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 16:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 15:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 14:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 13:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 06-ott | 12:00 | VFR | 50° | 7 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 06-ott | 11:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 10:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 09:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 08:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 07:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 06:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 05:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 04:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 03:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 02:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 01:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 06-ott | 00:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 23:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 22:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 21:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 20:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 19:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 05-ott | 18:00 | VFR | 220° | 6 kt | Broken | 4.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at LSTR. Showing METAR data for LSGG (28 mi SO).
Storico METAR GVA recente (nessun dato per LSTR)
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-ott | 18:20 | VFR | 180° | 3 kt | Broken |
5.000 |
10000 meters | 13° | 55° | 2° | 35° | 47% | 1023 mb | 1.119 ft | |
| 05-ott | 17:50 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered |
4.700 5.600 |
10000 meters | 13° | 55° | 3° | 37° | 51% | 1023 mb | 1.119 ft | |
| 05-ott | 17:20 | VFR | 220° | 9 kt | Few Scattered |
4.300 5.400 |
10000 meters | 13° | 55° | 4° | 39° | 54% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 16:50 | VFR | 230° | 3 kt | Few Broken |
4.900 6.500 |
10000 meters | 13° | 55° | 4° | 39° | 54% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 16:20 | VFR | Variable | 3 kt | Broken |
6.500 |
10000 meters | 13° | 55° | 3° | 37° | 51% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 15:50 | VFR | 200° | 6 kt | Broken |
4.300 |
10000 meters | 13° | 55° | 3° | 37° | 51% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 15:20 | VFR | 260° | 5 kt | Scattered Broken |
3.700 5.200 |
10000 meters | 13° | 55° | 4° | 39° | 54% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 14:50 | VFR | 200° | 6 kt | Few |
3.500 |
10000 meters | 13° | 55° | 4° | 39° | 54% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 14:20 | VFR | 250° | 5 kt | Scattered |
4.800 |
10000 meters | 12° | 53° | 4° | 39° | 58% | 1022 mb | 1.029 ft | |
| 05-ott | 13:50 | VFR | 270° | 7 kt | Scattered Broken |
3.600 5.100 |
10000 meters | 12° | 53° | 4° | 39° | 58% | 1022 mb | 1.029 ft | |
| 05-ott | 13:20 | VFR | 240° | 8 kt | Few |
2.900 |
10000 meters | 12° | 53° | 4° | 39° | 58% | 1022 mb | 1.029 ft | |
| 05-ott | 12:50 | VFR | 230° | 11 kt | Few Broken |
2.800 4.600 |
10000 meters | 13° | 55° | 5° | 41° | 58% | 1022 mb | 1.149 ft | |
| 05-ott | 12:20 | VFR | 230° | 9 kt | Broken |
5.100 |
10000 meters | 12° | 53° | 6° | 42° | 67% | 1022 mb | 1.029 ft | |
| 05-ott | 11:50 | VFR | 240° | 9 kt | Few Broken |
4.600 5.100 |
10000 meters | 12° | 53° | 7° | 44° | 71% | 1022 mb | 1.029 ft | |
| 05-ott | 11:20 | VFR | 210° | 8 kt | Few Broken |
1.800 5.300 |
10000 meters | 11° | 51° | 8° | 46° | 82% | 1022 mb | 909 ft | |
| 05-ott | 10:50 | VFR | 230° | 5 kt | Few Broken |
1.200 4.600 |
10000 meters | 11° | 51° | 8° | 46° | 82% | 1022 mb | 909 ft | |
| 05-ott | 10:20 | VFR | 210° | 3 kt | Few Broken |
900 5.100 |
10000 meters | 9° | 48° | 7° | 44° | 87% | 1022 mb | 669 ft | |
| 05-ott | 09:50 | VFR | 210° | 6 kt | Broken |
4.900 |
10000 meters | 9° | 48° | 7° | 44° | 87% | 1021 mb | 698 ft | |
| 05-ott | 09:20 | VFR | 220° | 6 kt | Few Broken |
2.500 4.900 |
10000 meters | 8° | 46° | 7° | 44° | 93% | 1021 mb | 578 ft | |
| 05-ott | 08:50 | VFR | 260° | 5 kt | Broken |
4.400 |
10000 meters | 8° | 46° | 7° | 44° | 93% | 1021 mb | 578 ft | |
| 05-ott | 08:20 | VFR | Variable | 3 kt | Broken |
4.500 |
10000 meters | 8° | 46° | 7° | 44° | 93% | 1021 mb | 578 ft | |
| 05-ott | 07:50 | VFR | Variable | 3 kt | Broken |
4.500 |
10000 meters | 7° | 44° | 7° | 44° | 100% | 1020 mb | 488 ft | |
| 05-ott | 07:20 | VFR | Variable | 2 kt | Broken |
4.800 |
10000 meters | 8° | 46° | 6° | 42° | 87% | 1020 mb | 608 ft | |
| 05-ott | 06:50 | VFR | Variable | 1 kt | Few Broken |
1.400 4.900 |
10000 meters | 7° | 44° | 6° | 42° | 93% | 1020 mb | 488 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.