Tutti
Cedarville Reservoir Airport (Leo-Cedarville, IN) IN4 Meteo
There is no TAF data available at IN4. Showing TAF data for KFWA (18 mi SO).
Previsione area Terminal FWA (nessun dato per IN4)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-lug | 19:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 18:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 17:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 16:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 15:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 14:00 | VFR | 280° | 6 kt | Scattered | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 13:00 | VFR | 320° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 12:00 | VFR | 320° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 11:00 | VFR | 320° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 10:00 | VFR | 320° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 09:00 | VFR | 320° | 5 kt | Few | 2.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 08:00 | IFR | 300° | 3 kt | Overcast | 500 | 1 mile. | Mist. | ||||||
| 10-lug | 07:00 | IFR | 300° | 3 kt | Overcast | 500 | 1 mile. | Mist. | ||||||
| 10-lug | 06:00 | IFR | 300° | 3 kt | Overcast | 500 | 1 mile. | Mist. | ||||||
| 10-lug | 05:00 | IFR | 300° | 3 kt | Overcast | 500 | 1 mile. | Mist. | ||||||
| 10-lug | 04:00 | MVFR | 300° | 3 kt | Scattered | 5.000 | 3 miles. | Mist. | ||||||
| 10-lug | 03:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Broken | 7.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 02:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Broken | 7.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 01:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Broken | 7.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 10-lug | 00:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Broken | 7.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 09-lug | 23:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Broken | 7.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 09-lug | 22:00 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered | 4.500 | >= 6 miles | Light thunderstorms and rain. | ||||||
There is no METAR data available at IN4. Showing METAR data for KGWB (8 mi N).
Storico METAR GWB recente (nessun dato per IN4)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09-lug | 22:15 | VFR | Variable | 2 kt | Broken |
11.000 |
5 miles | 21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 29.97 in Hg | 1.550 ft | Mist |
| 09-lug | 21:55 | VFR | 300° | 2 kt | Few |
10.000 |
5 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 29.96 in Hg | 1.560 ft | Mist |
| 09-lug | 21:35 | VFR | 10° | 1 kt | Clear |
10 miles |
22° | 71° | 21° | 69° | 94% | 29.95 in Hg | 1.690 ft | ||
| 09-lug | 21:15 | VFR | 260° | 3 kt | Clear |
6 miles |
22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 29.95 in Hg | 1.690 ft | Mist | |
| 09-lug | 20:55 | VFR | 360° | 2 kt | Few Scattered Scattered |
3.300 5.500 6.500 |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 29.96 in Hg | 1.800 ft | |
| 09-lug | 20:15 | VFR | 20° | 8 kt | Few Scattered Broken |
2.700 3.400 5.500 |
10 miles | 25° | 77° | 21° | 69° | 79% | 29.96 in Hg | 2.040 ft | Wind gusting to 18 KT |
| 09-lug | 19:55 | VFR | Variable | 2 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 22° | 71° | 83% | 29.95 in Hg | 2.050 ft | ||
| 09-lug | 19:35 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 74% | 29.95 in Hg | 2.290 ft | ||
| 09-lug | 19:15 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 66% | 29.94 in Hg | 2.420 ft | |
| 09-lug | 18:55 | VFR | 290° | 6 kt | Few Few Overcast |
3.300 4.200 12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 20° | 68° | 62% | 29.95 in Hg | 2.410 ft | |
| 09-lug | 18:35 | VFR | Variable | 5 kt | Few Overcast |
3.300 12.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 70% | 29.95 in Hg | 2.290 ft | |
| 09-lug | 18:15 | VFR | 250° | 3 kt | Overcast |
12.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 70% | 29.95 in Hg | 2.290 ft | |
| 09-lug | 17:55 | VFR | 280° | 7 kt | Overcast |
12.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 70% | 29.95 in Hg | 2.290 ft | |
| 09-lug | 17:15 | VFR | 240° | 4 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 66% | 29.96 in Hg | 2.400 ft | |
| 09-lug | 16:55 | VFR | 260° | 5 kt | Broken |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 66% | 29.96 in Hg | 2.400 ft | |
| 09-lug | 16:35 | VFR | Variable | 5 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 66% | 29.97 in Hg | 2.390 ft | |
| 09-lug | 16:15 | VFR | Variable | 2 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 29.98 in Hg | 2.260 ft | |
| 09-lug | 15:55 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered |
12.000 |
10 miles | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 29.99 in Hg | 2.250 ft | |
| 09-lug | 15:15 | VFR | Variable | 2 kt | Few Few Few |
2.700 3.100 8.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 70% | 30.00 in Hg | 2.240 ft | |
| 09-lug | 14:55 | VFR | 230° | 4 kt | Few Broken |
2.700 9.000 |
10 miles | 27° | 80° | 21° | 69° | 70% | 30.00 in Hg | 2.240 ft | |
| 09-lug | 14:35 | VFR | Calm | Broken |
9.000 |
10 miles | 26° | 78° | 21° | 69° | 74% | 30.01 in Hg | 2.110 ft | ||
| 09-lug | 14:15 | VFR | Variable | 3 kt | Broken |
8.000 |
10 miles | 26° | 78° | 21° | 69° | 74% | 30.01 in Hg | 2.110 ft | |
| 09-lug | 13:55 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered Scattered |
8.000 10.000 |
10 miles | 25° | 77° | 21° | 69° | 79% | 30.02 in Hg | 1.980 ft | |
| 09-lug | 13:35 | VFR | 220° | 3 kt | Scattered Scattered |
8.000 10.000 |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 89% | 30.02 in Hg | 1.860 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.