Tutti
Int'l Jomo Kenyatta Airport (Nairobi) NBO Meteo
|
Nairobi (NBO / HKJK)
Parzialmente nuvoloso
Venti leggeri |
|
17 °C |
Previsione area Terminal NBO
| Date | Time (EAT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-lug | 08:00 | VFR | 210° | 5 kt | Scattered | 800 | >= 6 miles | |||||||
| 31-lug | 07:00 | VFR | 210° | 5 kt | Scattered | 800 | >= 6 miles | |||||||
| 31-lug | 06:00 | VFR | 210° | 5 kt | Scattered | 800 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 31-lug | 05:00 | VFR | 210° | 5 kt | Scattered | 800 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 31-lug | 04:00 | VFR | 210° | 5 kt | Scattered | 800 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 31-lug | 03:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 31-lug | 02:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 31-lug | 01:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 31-lug | 00:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 23:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 22:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 21:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 20:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 19:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 18:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 17:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 16:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 15:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 14:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | |||||||
| 30-lug | 13:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 30-lug | 12:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 30-lug | 11:00 | VFR | 160° | 10 kt | Scattered | 2.400 | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
| 30-lug | 10:00 | MVFR | 210° | 5 kt | Scattered Broken | 800 1.500 | >= 6 miles | |||||||
Storico METAR NBO recente
| Date | Time (EAT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30-lug | 10:00 | MVFR | 160° | 9 kt | Broken Broken |
1.900 8.000 |
10000 meters | 17° | 62° | 8° | 46° | 55% | 1030 mb | 6.259 ft | |
| 30-lug | 09:00 | n/a | 220° | 5 kt | Broken Broken |
1.700 8.000 |
Missing | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1029 mb | 5.929 ft | |
| 30-lug | 08:00 | n/a | 200° | 6 kt | Broken Broken |
1.700 8.000 |
Missing | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1029 mb | 5.929 ft | |
| 30-lug | 07:00 | MVFR | 180° | 8 kt | Broken Broken |
1.700 8.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1027 mb | 5.988 ft | |
| 30-lug | 06:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Broken |
1.700 8.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1027 mb | 5.988 ft | |
| 30-lug | 05:00 | VFR | 180° | 8 kt | Scattered Broken |
1.700 8.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1026 mb | 6.017 ft | |
| 30-lug | 04:00 | VFR | 180° | 7 kt | Scattered Broken |
1.800 8.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 10° | 50° | 77% | 1026 mb | 6.017 ft | |
| 30-lug | 03:00 | VFR | 200° | 3 kt | Scattered Broken |
1.800 8.000 |
10000 meters | 15° | 59° | 10° | 50° | 72% | 1026 mb | 6.137 ft | |
| 30-lug | 02:00 | VFR | 200° | 3 kt | Scattered Broken |
1.800 8.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 10° | 50° | 68% | 1026 mb | 6.257 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 29-lug | 18:00 | MVFR | 80° | 8 kt | Broken |
2.100 |
10000 meters | 19° | 66° | 11° | 51° | 60% | 1024 mb | 6.676 ft | |
| 29-lug | 17:00 | MVFR | 130° | 8 kt | Broken |
2.300 |
10000 meters | 20° | 68° | 11° | 51° | 56% | 1024 mb | 6.796 ft | |
| 29-lug | 16:00 | MVFR | 90° | 8 kt | Broken |
2.600 |
10000 meters | 23° | 73° | 11° | 51° | 47% | 1024 mb | 7.156 ft | |
| 29-lug | 15:30 | VFR | 50° | 6 kt | Scattered |
2.600 |
10000 meters | 23° | 73° | 11° | 51° | 47% | 1024 mb | 7.156 ft | |
| 29-lug | 15:00 | VFR | 70° | 9 kt | Scattered |
2.400 |
10000 meters | 22° | 71° | 11° | 51° | 50% | 1024 mb | 7.036 ft | |
| 29-lug | 14:30 | VFR | 100° | 4 kt | Scattered |
2.400 |
10000 meters | 21° | 69° | 11° | 51° | 53% | 1024 mb | 6.916 ft | |
| 29-lug | 14:00 | MVFR | Variable | 4 kt | Broken |
2.300 |
10000 meters | 21° | 69° | 11° | 51° | 53% | 1025 mb | 6.887 ft | |
| 29-lug | 13:30 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Scattered |
2.100 9.000 |
10000 meters | 21° | 69° | 10° | 50° | 49% | 1025 mb | 6.887 ft | |
| 29-lug | 13:00 | MVFR | Variable | 4 kt | Broken Broken |
2.000 8.000 |
10000 meters | 20° | 68° | 10° | 50° | 53% | 1026 mb | 6.737 ft | |
| 29-lug | 12:30 | MVFR | Variable | 4 kt | Broken Broken |
2.000 8.000 |
10000 meters | 19° | 66° | 10° | 50° | 56% | 1026 mb | 6.617 ft | |
| 29-lug | 12:00 | MVFR | 200° | 4 kt | Broken Broken |
2.000 8.000 |
10000 meters | 18° | 64° | 10° | 50° | 59% | 1027 mb | 6.468 ft | |
| 29-lug | 11:30 | MVFR | Variable | 2 kt | Broken Broken |
1.900 8.000 |
10000 meters | — | — | — | — | — | 1027 mb | ||
| 29-lug | 11:00 | MVFR | Variable | 4 kt | Broken Broken |
1.900 8.000 |
10000 meters | — | — | — | — | — | 1027 mb | ||
| 29-lug | 10:30 | MVFR | 210° | 4 kt | Scattered Broken |
900 1.800 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1027 mb | 6.348 ft | |
| 29-lug | 10:00 | MVFR | 180° | 5 kt | Scattered Broken |
800 1.700 |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1027 mb | 6.228 ft | |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.