Tutti
Vellinge Airport (Vellinge) ESTT Meteo
There is no TAF data available at ESTT. Showing TAF data for ESMS (16 mi NE).
Previsione area Terminal MMX (nessun dato per ESTT)
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17-giu | 07:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 06:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 05:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 04:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 03:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 02:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 01:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
17-giu | 00:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 23:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 22:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 21:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 20:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 19:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 18:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 17:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 16:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 15:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 14:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 13:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 12:00 | MVFR | 300° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 25 knots. | ||||||
16-giu | 11:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 10:00 | MVFR | 310° | 10 kt | Broken | 1.800![]() | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 09:00 | IFR | 310° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles | |||||||
16-giu | 08:00 | IFR | 310° | 10 kt | Broken | 800 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at ESTT. Showing METAR data for ESMS (16 mi NE).
Storico METAR MMX recente (nessun dato per ESTT)
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16-giu | 07:50 | VFR | 300° | 10 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 15° | 59° | 13° | 55° | 88% | 1018 mb | 94 ft | ||
16-giu | 07:20 | VFR | 300° | 11 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 14° | 57° | 13° | 55° | 94% | 1018 mb | -26 ft | ||
16-giu | 06:50 | VFR | 290° | 10 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 14° | 57° | 14° | 57° | 100% | 1018 mb | -26 ft | ||
16-giu | 06:20 | VFR | 310° | 11 kt | Few |
700 |
10000 meters | 15° | 59° | 14° | 57° | 94% | 1017 mb | 124 ft | |
16-giu | 05:50 | VFR | 290° | 12 kt | Few |
700 |
10000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1017 mb | 124 ft | |
16-giu | 05:20 | VFR | 300° | 10 kt | Few |
1.400 |
10000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1017 mb | 124 ft | |
16-giu | 04:50 | VFR | 300° | 9 kt | Few |
600![]() |
10000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1017 mb | 124 ft | |
16-giu | 04:20 | VFR | 310° | 9 kt | Few Broken |
400![]() 4.800 |
10000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1016 mb | 154 ft | |
16-giu | 03:50 | VFR | 310° | 9 kt | Few |
4.100 |
10000 meters ![]() |
15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1016 mb | 154 ft | |
16-giu | 03:20 | MVFR | 320° | 9 kt | NSC |
8000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1016 mb | 154 ft | ||
16-giu | 02:50 | MVFR | 300° | 11 kt | Few Scattered |
400![]() 700 |
8000 meters | 15° | 59° | 15° | 59° | 100% | 1017 mb | 124 ft | |
16-giu | 02:20 | IFR | 290° | 12 kt | Broken |
600 |
8000 meters | 16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1016 mb | 274 ft | |
16-giu | 01:50 | IFR | 290° | 9 kt | Broken |
600![]() |
8000 meters | 16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1016 mb | 274 ft | |
16-giu | 01:20 | IFR | 320° | 9 kt | Broken |
800![]() |
8000 meters ![]() |
16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1016 mb | 274 ft | |
16-giu | 00:50 | IFR | 280° | 7 kt | Broken |
600 |
10000 meters | 16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1017 mb | 244 ft | |
16-giu | 00:20 | IFR | 330° | 12 kt | Broken |
600 |
10000 meters | 16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1016 mb | 274 ft | |
15-giu | 23:50 | IFR | 290° | 12 kt | Broken |
600![]() |
10000 meters | 16° | 60° | 16° | 60° | 100% | 1017 mb | 244 ft | |
15-giu | 23:20 | VFR | 290° | 10 kt | Scattered |
3.700 |
10000 meters | 17° | 62° | 17° | 62° | 100% | 1016 mb | 394 ft | |
15-giu | 22:50 | VFR | 290° | 6 kt | Scattered |
3.700 |
10000 meters | 17° | 62° | 15° | 59° | 88% | 1016 mb | 394 ft | |
15-giu | 22:20 | VFR | 290° | 10 kt | Scattered |
3.700![]() |
10000 meters | 18° | 64° | 14° | 57° | 77% | 1016 mb | 514 ft | |
15-giu | 21:50 | VFR | 310° | 6 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 19° | 66° | 14° | 57° | 73% | 1016 mb | 634 ft | |
15-giu | 21:20 | VFR | 280° | 4 kt | Broken |
3.100![]() |
10000 meters ![]() |
20° | 68° | 13° | 55° | 64% | 1016 mb | 754 ft | |
15-giu | 20:50 | VFR | 270° | 4 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 20° | 68° | 13° | 55° | 64% | 1015 mb | 783 ft | ||
15-giu | 20:20 | VFR | 240° | 4 kt | Clouds and visibility are OK. | >= 10 km | 21° | 69° | 12° | 53° | 56% | 1015 mb | 903 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora