Tutti
Port Lotniczy Lublin Airport (Świdnik) LUZ Meteo
|
Świdnik (LUZ / EPLB)
Parzialmente nuvoloso
Venti leggeri |
|
10 °C |
Previsione area Terminal LUZ
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-ott | 13:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 16-ott | 12:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 16-ott | 11:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 16-ott | 10:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 16-ott | 09:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 16-ott | 08:00 | IFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | 2000 meters. | Mist. | ||||||
| 16-ott | 07:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 06:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 05:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 04:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 03:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 02:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 01:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 16-ott | 00:00 | BCAT1 | 290° | 8 kt | Broken | 100 | 2000 meters. | Mist. (40% chance) | ||||||
| 15-ott | 23:00 | IFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | 2000 meters. | Mist. | ||||||
| 15-ott | 22:00 | IFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | 2000 meters. | Mist. | ||||||
| 15-ott | 21:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 20:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 19:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 18:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 17:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 16:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 15:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 15-ott | 14:00 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
Storico METAR LUZ recente
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-ott | 13:30 | VFR | 320° | 8 kt | Scattered Scattered |
2.200 3.800 |
10000 meters | 10° | 50° | 5° | 41° | 71% | 1023 mb | -253 ft | |
| 15-ott | 13:00 | VFR | 300° | 6 kt | Few |
2.000 |
10000 meters | 9° | 48° | 5° | 41° | 76% | 1024 mb | -403 ft | |
| 15-ott | 12:30 | VFR | 330° | 9 kt | Few |
1.600 |
10000 meters | 9° | 48° | 5° | 41° | 76% | 1024 mb | -403 ft | |
| 15-ott | 12:00 | VFR | 270° | 6 kt | Few |
1.000 |
10000 meters | 8° | 46° | 7° | 44° | 93% | 1024 mb | -523 ft | |
| 15-ott | 11:30 | IFR | 250° | 6 kt | Broken |
700 |
10000 meters |
7° | 44° | 7° | 44° | 100% | 1024 mb | -643 ft | |
| 15-ott | 11:00 | LIFR | 270° | 6 kt | Broken |
400 |
9000 meters |
6° | 42° | 6° | 42° | 100% | 1023 mb | -733 ft | |
| 15-ott | 10:30 | LIFR | 260° | 6 kt | Broken |
400 |
5000 meters |
5° | 41° | 5° | 41° | 100% | 1023 mb | -853 ft | Mist |
| 15-ott | 10:00 | LIFR | 270° | 6 kt | Broken |
200 |
4000 meters |
5° | 41° | 5° | 41° | 100% | 1023 mb | -853 ft | Mist |
| 15-ott | 09:30 | BCAT1 | 260° | 7 kt | Broken |
100 |
1200 meters |
4° | 39° | 4° | 39° | 100% | 1023 mb | -973 ft | Mist |
| 15-ott | 09:00 | BCAT1 | 270° | 6 kt | VV |
200 |
350 meters |
4° | 39° | 4° | 39° | 100% | 1023 mb | -973 ft | Fog |
| 15-ott | 08:30 | BCAT1 | 270° | 8 kt | VV |
200 |
200 meters |
3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1023 mb | -1.093 ft | Fog |
| 15-ott | 08:00 | BCAT1 | 250° | 6 kt | VV |
100 |
250 meters | 3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1023 mb | -1.093 ft | Fog |
| 15-ott | 07:30 | BCAT1 | 250° | 4 kt | VV |
100 |
250 meters |
3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 07:00 | BCAT1 | 260° | 6 kt | VV |
100 |
300 meters |
3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 06:30 | BCAT1 | 270° | 6 kt | VV |
100 |
450 meters |
3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 06:00 | BCAT1 | 250° | 5 kt | VV |
200 |
500 meters | 3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 05:30 | BCAT1 | 250° | 5 kt | VV |
100 |
500 meters | 3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 05:00 | BCAT1 | 270° | 6 kt | VV |
100 |
500 meters | 3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Fog |
| 15-ott | 04:30 | BCAT1 | 260° | 5 kt | VV |
100 |
500 meters |
2° | 35° | 2° | 35° | 100% | 1022 mb | -1.184 ft | Fog |
| 15-ott | 04:00 | BCAT1 | 280° | 5 kt | VV |
100 |
450 meters |
2° | 35° | 2° | 35° | 100% | 1022 mb | -1.184 ft | Fog |
| 15-ott | 03:30 | BCAT1 | 280° | 7 kt | VV |
200 |
400 meters |
1° | 33° | 1° | 33° | 100% | 1022 mb | -1.304 ft | Fog |
| 15-ott | 03:00 | BCAT1 | 280° | 7 kt | VV |
100 |
550 meters |
1° | 33° | 1° | 33° | 100% | 1022 mb | -1.304 ft | Fog |
| 15-ott | 02:30 | BCAT1 | 280° | 6 kt | NSC |
700 meters |
2° | 35° | 2° | 35° | 100% | 1022 mb | -1.184 ft | Fog | |
| 15-ott | 02:00 | IFR | 280° | 6 kt | NSC |
3400 meters | 3° | 37° | 3° | 37° | 100% | 1022 mb | -1.064 ft | Mist |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.