Tutti
Newcastle Airport (Newcastle, County Wicklow) EINC Meteo
There is no TAF data available at EINC. Showing TAF data for EIME (23 mi O).
Previsione area Terminal EIME (nessun dato per EINC)
Date | Time (IST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
06-ott | 06:00 | MVFR | 240° | 14 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
06-ott | 05:00 | MVFR | 240° | 14 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
06-ott | 04:00 | MVFR | 240° | 14 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | |||||||
06-ott | 03:00 | MVFR | 230° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 26 knots. | ||||||
06-ott | 02:00 | MVFR | 230° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 26 knots. | ||||||
06-ott | 01:00 | MVFR | 230° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 26 knots. | ||||||
06-ott | 00:00 | MVFR | 230° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 26 knots. | ||||||
05-ott | 23:00 | MVFR | 230° | 15 kt | Broken | 1.800 | >= 6 miles | Winds gusting to 26 knots. |
There is no METAR data available at EINC. Showing METAR data for EIME (23 mi O).
Storico METAR EIME recente (nessun dato per EINC)
Date | Time (IST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
05-ott | 23:30 | VFR | 240° | 14 kt | Few Broken |
1.400![]() 3.500 |
10000 meters | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 1021 mb | -271 ft | |
05-ott | 23:00 | VFR | 230° | 16 kt | Few Broken |
1.700![]() 6.000 |
10000 meters | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 1021 mb | -271 ft | |
05-ott | 22:30 | MVFR | 230° | 15 kt | Few Broken |
1.800![]() 2.000 |
10000 meters | 11° | 51° | 9° | 48° | 87% | 1020 mb | -362 ft | |
05-ott | 22:00 | VFR | 230° | 12 kt | Few Scattered |
1.800 2.000 |
10000 meters | 11° | 51° | 9° | 48° | 87% | 1021 mb | -391 ft | |
05-ott | 21:30 | VFR | 230° | 14 kt | Few Scattered |
1.800![]() 13.000 |
10000 meters | 11° | 51° | 9° | 48° | 87% | 1021 mb | -391 ft | |
05-ott | 21:00 | MVFR | 240° | 13 kt | Broken Broken |
1.800![]() 13.000 |
10000 meters | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 1021 mb | -271 ft | |
05-ott | 20:00 | VFR | 250° | 15 kt | Few Scattered Broken |
1.500![]() 3.000 7.000 |
10000 meters | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 1021 mb | -271 ft | |
05-ott | 19:00 | MVFR | 250° | 13 kt | Broken Broken |
2.200![]() 12.000 |
10000 meters | 13° | 55° | 9° | 48° | 77% | 1020 mb | -122 ft | |
05-ott | 18:00 | VFR | 250° | 13 kt | Few Scattered Broken |
2.200![]() 2.800 12.000 |
10000 meters | 13° | 55° | 9° | 48° | 77% | 1020 mb | -122 ft | |
05-ott | 17:00 | MVFR | 250° | 16 kt | Broken Broken |
2.500![]() 15.000 |
10000 meters | 13° | 55° | 9° | 48° | 77% | 1019 mb | -92 ft | |
05-ott | 16:00 | VFR | 260° | 15 kt | Scattered Broken |
2.800![]() 17.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1019 mb | 28 ft | |
05-ott | 15:00 | VFR | 260° | 15 kt | Broken Broken |
3.000 22.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 1019 mb | 28 ft | |
05-ott | 14:00 | VFR | 270° | 16 kt | Broken Broken |
3.000![]() 22.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 8° | 46° | 67% | 1018 mb | 57 ft | |
05-ott | 13:00 | MVFR | 270° | 21 kt | Broken Broken |
2.900![]() 22.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 8° | 46° | 67% | 1018 mb | 57 ft | |
05-ott | 12:00 | VFR | 270° | 20 kt | Few Scattered Broken |
2.400![]() 4.000 22.000 |
10000 meters | 13° | 55° | 8° | 46° | 72% | 1018 mb | -63 ft | |
05-ott | 11:00 | VFR | 260° | 17 kt | Few Scattered |
4.000![]() 22.000 |
10000 meters | 12° | 53° | 8° | 46° | 76% | 1018 mb | -183 ft | |
05-ott | 10:00 | VFR | 260° | 18 kt | Few Scattered Broken |
1.500![]() 4.000 22.000 |
10000 meters | 11° | 51° | 8° | 46° | 82% | 1018 mb | -303 ft | |
05-ott | 09:30 | VFR | 260° | 16 kt | Few Scattered Broken |
1.400![]() 2.000 3.600 |
10000 meters | 10° | 50° | 8° | 46° | 87% | 1017 mb | -393 ft | |
05-ott | 09:00 | VFR | 250° | 15 kt | Few Broken |
1.300![]() 3.500 |
10000 meters | 10° | 50° | 8° | 46° | 87% | 1017 mb | -393 ft | |
05-ott | 08:30 | MVFR | 250° | 13 kt | Few Scattered Broken |
1.300![]() 1.400 1.800 |
10000 meters ![]() |
10° | 50° | 8° | 46° | 87% | 1017 mb | -393 ft | |
05-ott | 08:00 | MVFR | 260° | 16 kt | Few Broken Broken |
1.000 1.400 1.800 |
9000 meters ![]() |
10° | 50° | 8° | 46° | 87% | 1016 mb | -363 ft | |
05-ott | 07:30 | MVFR | 250° | 15 kt | Few Broken Broken |
1.000 1.400 1.800 |
10000 meters ![]() |
9° | 48° | 8° | 46° | 93% | 1016 mb | -483 ft | |
05-ott | 07:00 | MVFR | 250° | 19 kt | Few Broken Broken |
1.100![]() 1.400 1.800 |
9000 meters ![]() |
9° | 48° | 8° | 46° | 93% | 1015 mb | -454 ft | |
05-ott | 06:30 | MVFR | 240° | 16 kt | Few Scattered Broken |
1.200 1.600 2.300 |
10000 meters | 10° | 50° | 8° | 46° | 87% | 1015 mb | -334 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora