Tutti
Oehna Airport (Zellendorf) EDBO Meteo
There is no TAF data available at EDBO. Showing TAF data for ETSH (10 mi SE).
Previsione area Terminal ETSH (nessun dato per EDBO)
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-lug | 00:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 23:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 22:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 21:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 20:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 19:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 18:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 17:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
| 10-lug | 16:00 | VFR | 310° | 7 kt | Broken | 8.000 | >= 6 miles | No significant weather. | ||||||
There is no METAR data available at EDBO. Showing METAR data for ETSH (10 mi SE).
Storico METAR ETSH recente (nessun dato per EDBO)
| Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-lug | 16:20 | VFR | 330° | 7 kt | Few Broken Broken |
5.200 9.500 12.000 |
10000 meters | 23° | 73° | 9° | 48° | 41% | 1018 mb | 1.083 ft | |
| 10-lug | 15:20 | VFR | 330° | 9 kt | Few Broken |
5.200 10.000 |
10000 meters | 24° | 75° | 10° | 50° | 41% | 1018 mb | 1.203 ft | |
| 10-lug | 14:20 | VFR | 280° | 10 kt | Few Broken Broken |
4.500 11.000 13.000 |
10000 meters | 23° | 73° | 9° | 48° | 41% | 1018 mb | 1.083 ft | |
| 10-lug | 13:20 | VFR | 270° | 8 kt | Few Scattered |
4.000 14.000 |
10000 meters | 22° | 71° | 10° | 50° | 46% | 1018 mb | 963 ft | |
| 10-lug | 12:20 | VFR | 300° | 8 kt | Scattered Broken |
3.700 15.000 |
10000 meters | 21° | 69° | 11° | 51° | 53% | 1019 mb | 814 ft | |
| 10-lug | 11:20 | VFR | 280° | 8 kt | Scattered |
3.100 |
10000 meters | 21° | 69° | 11° | 51° | 53% | 1019 mb | 814 ft | |
| 10-lug | 10:39 | VFR | 290° | 8 kt | Scattered |
2.500 |
10000 meters | 20° | 68° | 12° | 53° | 60% | 1019 mb | 694 ft | |
| 10-lug | 10:20 | MVFR | 280° | 4 kt | Broken |
2.300 |
10000 meters | 19° | 66° | 12° | 53° | 64% | 1019 mb | 574 ft | |
| 10-lug | 09:53 | MVFR | 290° | 6 kt | Broken |
2.300 |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1019 mb | 454 ft | |
| 10-lug | 09:20 | MVFR | 280° | 7 kt | Scattered Broken |
2.300 2.700 |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1019 mb | 454 ft | |
| 10-lug | 08:20 | MVFR | 330° | 6 kt | Few Broken Broken |
1.600 2.600 14.000 |
10000 meters | 17° | 62° | 12° | 53° | 72% | 1019 mb | 334 ft | |
| 10-lug | 07:20 | VFR | 310° | 6 kt | Few Broken |
6.000 16.000 |
10000 meters | 15° | 59° | 12° | 53° | 82% | 1019 mb | 94 ft | |
| 10-lug | 06:20 | VFR | 290° | 4 kt | Few Broken |
6.000 13.000 |
10000 meters | 14° | 57° | 12° | 53° | 88% | 1019 mb | -26 ft | |
| 10-lug | 05:20 | VFR | 300° | 5 kt | Scattered Broken |
10.000 13.000 |
10000 meters | 15° | 59° | 12° | 53° | 82% | 1019 mb | 94 ft | |
| 10-lug | 04:20 | VFR | 300° | 5 kt | Broken |
9.500 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 10-lug | 03:20 | VFR | 300° | 4 kt | Few Broken |
5.500 8.500 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 10-lug | 02:20 | VFR | 290° | 4 kt | Broken |
6.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 10-lug | 02:01 | VFR | 290° | 4 kt | Broken Broken |
6.300 10.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 10-lug | 01:20 | VFR | 300° | 4 kt | Broken |
10.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 10-lug | 00:20 | VFR | 290° | 4 kt | Few Broken |
5.000 9.500 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1019 mb | 214 ft | |
| 09-lug | 23:20 | VFR | 280° | 3 kt | Few Broken |
8.500 10.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1018 mb | 243 ft | |
| 09-lug | 22:20 | VFR | 300° | 2 kt | Scattered Broken |
4.000 10.000 |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1018 mb | 243 ft | |
| 09-lug | 21:20 | VFR | 310° | 3 kt | Few Broken |
7.000 9.500 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1018 mb | 363 ft | |
| 09-lug | 20:20 | VFR | 280° | 4 kt | Few Scattered Broken |
3.000 4.500 7.500 |
10000 meters | 18° | 64° | 12° | 53° | 68% | 1017 mb | 513 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.