Tutti
Zoersel Airport (Oostmalle Airfield) OBL Meteo
There is no TAF data available at OBL. Showing TAF data for EBAW (14 mi O).
Previsione area Terminal ANR (nessun dato per OBL)
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11-ott | 04:00 | BCAT1 | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | 200 meters. | Fog. (40% chance) | ||||||
11-ott | 03:00 | IFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | 2000 meters. | Becoming. Shallow fog, Mist. | ||||||
11-ott | 02:00 | IFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | 2000 meters. | Becoming. Shallow fog, Mist. | ||||||
11-ott | 01:00 | IFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | 3500 meters. | Becoming. Shallow fog, Mist. | ||||||
11-ott | 00:00 | IFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | 3500 meters. | Becoming. Shallow fog, Mist. | ||||||
10-ott | 23:00 | VFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | >= 6 miles | |||||||
10-ott | 22:00 | VFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | >= 6 miles | |||||||
10-ott | 21:00 | VFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | >= 6 miles | |||||||
10-ott | 20:00 | VFR | 290° | 4 kt | Few Scattered | 1.500 2.500 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at OBL. Showing METAR data for EBAW (14 mi O).
Storico METAR ANR recente (nessun dato per OBL)
Date | Time (CEST) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10-ott | 19:50 | MVFR | 290° | 4 kt | Broken |
2.500 |
10000 meters | 16° | 60° | 12° | 53° | 77% | 1034 mb | -455 ft | |
10-ott | 19:20 | MVFR | 280° | 5 kt | Broken |
2.500![]() |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1034 mb | -455 ft | |
10-ott | 18:50 | MVFR | 290° | 4 kt | Broken |
2.700![]() |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1034 mb | -455 ft | |
10-ott | 18:20 | VFR | 290° | 5 kt | Overcast |
3.000 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1034 mb | -335 ft | |
10-ott | 17:50 | VFR | 290° | 6 kt | Overcast |
3.000 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1034 mb | -335 ft | |
10-ott | 17:20 | VFR | 260° | 5 kt | Broken Broken |
3.000 4.400 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 16:50 | VFR | 250° | 3 kt | Broken Broken |
3.000 4.400 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 16:20 | VFR | 230° | 6 kt | Broken Broken |
3.000 4.400 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 15:50 | VFR | 220° | 6 kt | Broken Broken |
3.000![]() 4.400 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 15:20 | VFR | Variable | 2 kt | Few Broken |
1.900 3.100 |
10000 meters | 18° | 64° | 11° | 51° | 64% | 1033 mb | -185 ft | |
10-ott | 14:50 | VFR | 270° | 5 kt | Few Broken |
1.900 3.100 |
10000 meters | 18° | 64° | 11° | 51° | 64% | 1033 mb | -185 ft | |
10-ott | 14:20 | VFR | 290° | 5 kt | Few Broken |
1.900 3.100 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 13:50 | VFR | 270° | 4 kt | Few Broken |
1.900 3.100 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 13:20 | VFR | 260° | 4 kt | Few Broken |
1.900 3.100 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1034 mb | -335 ft | |
10-ott | 12:50 | VFR | 290° | 4 kt | Few Broken |
1.900![]() 3.100 |
10000 meters | 17° | 62° | 11° | 51° | 68% | 1034 mb | -335 ft | |
10-ott | 12:20 | VFR | 310° | 5 kt | Scattered |
3.100 |
10000 meters | 16° | 60° | 11° | 51° | 72% | 1034 mb | -455 ft | |
10-ott | 11:50 | VFR | Variable | 2 kt | Scattered |
3.100![]() |
10000 meters | 17° | 62° | 12° | 53° | 72% | 1033 mb | -305 ft | |
10-ott | 11:20 | VFR | 270° | 4 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 15° | 59° | 12° | 53° | 82% | 1033 mb | -545 ft | |
10-ott | 10:50 | VFR | 240° | 5 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 15° | 59° | 12° | 53° | 82% | 1033 mb | -545 ft | |
10-ott | 10:20 | VFR | 250° | 4 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 14° | 57° | 12° | 53° | 88% | 1033 mb | -665 ft | |
10-ott | 09:50 | VFR | 250° | 5 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 14° | 57° | 11° | 51° | 82% | 1033 mb | -665 ft | |
10-ott | 09:20 | VFR | 240° | 3 kt | Broken |
3.100 |
10000 meters | 14° | 57° | 11° | 51° | 82% | 1032 mb | -636 ft | |
10-ott | 08:50 | VFR | 230° | 4 kt | Few Overcast |
2.100![]() 3.100 |
10000 meters | 14° | 57° | 11° | 51° | 82% | 1032 mb | -636 ft | |
10-ott | 08:20 | MVFR | 230° | 2 kt | Scattered Overcast |
2.100 2.700 |
10000 meters | 13° | 55° | 11° | 51° | 88% | 1032 mb | -756 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora