Tutti
Baranof Warm Springs Float and Seaplane Float Airport (Baranof, AK) BNF Meteo
There is no TAF data available at BNF. Showing TAF data for PASI (20 mi O).
Previsione area Terminal SIT (nessun dato per BNF)
| Date | Time (AKDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-giu | 21:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 20:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 19:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 18:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 17:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 16:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 15:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 14:00 | VFR | 270° | 10 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 13:00 | VFR | 280° | 5 kt | Scattered | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 12:00 | VFR | 280° | 5 kt | Scattered | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 11:00 | VFR | 280° | 5 kt | Scattered | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 10:00 | VFR | 320° | 5 kt | Scattered Overcast | 1.500 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 09:00 | VFR | 320° | 5 kt | Scattered Overcast | 1.500 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 08:00 | VFR | 320° | 5 kt | Scattered Overcast | 1.500 10.000 | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 07:00 | MVFR | 320° | 5 kt | Scattered Broken | 700 1.500 | 5 miles. | Mist. | ||||||
| 21-giu | 06:00 | MVFR | 320° | 5 kt | Scattered Broken | 700 1.500 | 5 miles. | Mist. | ||||||
| 21-giu | 05:00 | MVFR | 320° | 5 kt | Scattered Broken | 700 1.500 | 5 miles. | Mist. | ||||||
| 21-giu | 04:00 | MVFR | 320° | 5 kt | Scattered Broken | 700 1.500 | 5 miles. | Mist. | ||||||
| 21-giu | 03:00 | VFR | 310° | 6 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 02:00 | VFR | 310° | 6 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 01:00 | VFR | 310° | 6 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 21-giu | 00:00 | VFR | 310° | 6 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at BNF. Showing METAR data for PASI (20 mi O).
Storico METAR SIT recente (nessun dato per BNF)
| Date | Time (AKDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-giu | 00:53 | VFR | 320° | 5 kt | Few Few |
2.500 25.000 |
8 miles | 12° | 53° | 9° | 48° | 83% | — | — | |
| 20-giu | 23:53 | VFR | 310° | 6 kt | Few Scattered |
2.500 25.000 |
8 miles | 12° | 53° | 9° | 48° | 83% | 30.08 in Hg | -494 ft | |
| 20-giu | 22:53 | VFR | 320° | 7 kt | Few Scattered |
2.000 2.500 |
8 miles | 13° | 55° | 9° | 48° | 80% | — | — | |
| 20-giu | 21:53 | VFR | Calm | Few Scattered |
2.000 2.900 |
8 miles | 13° | 55° | 10° | 50° | 80% | — | — | ||
| 20-giu | 20:53 | VFR | 230° | 4 kt | Clear |
8 miles | 14° | 57° | 10° | 50° | 75% | — | — | ||
| 20-giu | 20:13 | VFR | 240° | 3 kt | Few |
2.700 |
8 miles | 14° | 57° | 11° | 51° | 82% | — | — | |
| 20-giu | 20:03 | MVFR | 220° | 3 kt | Broken |
2.700 |
8 miles | 15° | 59° | 11° | 51° | 75% | — | — | |
| 20-giu | 19:54 | VFR | 190° | 3 kt | Broken |
3.100 |
8 miles | 15° | 59° | 11° | 51° | 77% | 30.06 in Hg | -114 ft | |
| 20-giu | 19:53 | VFR | 210° | 4 kt | |
8 miles | 15° | 59° | 11° | 51° | 75% | — | — | ||
| 20-giu | 18:53 | MVFR | 210° | 5 kt | Broken |
2.700 |
8 miles | 14° | 57° | 11° | 51° | 78% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| 20-giu | 17:53 | MVFR | 230° | 4 kt | Overcast |
2.700 |
8 miles |
14° | 57° | 10° | 50° | 77% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| 20-giu | 16:53 | MVFR | 210° | 6 kt | Broken Overcast |
2.700 3.400 |
10 miles | 14° | 57° | 9° | 48° | 74% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| 20-giu | 15:53 | VFR | 210° | 7 kt | Few Broken |
1.800 3.600 |
10 miles | 14° | 57° | 9° | 48° | 74% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| 20-giu | 14:54 | VFR | 220° | 5 kt | Few Broken |
1.800 3.600 |
10 miles | 14° | 57° | 10° | 50° | 77% | 30.07 in Hg | -244 ft | |
| 20-giu | 14:53 | VFR | 220° | 5 kt | Few Broken |
1.800 3.600 |
10 miles |
14° | 57° | 10° | 50° | 75% | 30.07 in Hg | -244 ft | |
| 20-giu | 13:53 | VFR | 230° | 5 kt | Scattered |
1.800 |
9 miles |
14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| 20-giu | 12:53 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered |
1.800 |
10 miles | 14° | 57° | 9° | 48° | 72% | 30.06 in Hg | -234 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 20-giu | 09:53 | MVFR | Calm | Broken Broken |
1.300 3.200 |
10 miles | 13° | 55° | 9° | 48° | 77% | 30.05 in Hg | -344 ft | ||
| 20-giu | 08:53 | MVFR | 260° | 3 kt | Broken |
1.300 |
10 miles | 12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 30.06 in Hg | -474 ft | |
| 20-giu | 07:53 | VFR | 300° | 3 kt | Scattered |
1.500 |
10 miles |
12° | 53° | 9° | 48° | 82% | 30.06 in Hg | -474 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 20-giu | 05:53 | MVFR | 340° | 4 kt | Few Broken Broken |
700 1.700 5.000 |
8 miles |
11° | 51° | 9° | 48° | 86% | 30.07 in Hg | -604 ft | |
| 20-giu | 05:22 | MVFR | 340° | 4 kt | Few Broken Overcast |
700 1.500 10.000 |
9 miles |
11° | 51° | 9° | 48° | 87% | 30.07 in Hg | -604 ft | |
| 20-giu | 04:53 | VFR | Calm | Few Scattered Broken |
700 1.700 10.000 |
8 miles | 11° | 51° | 9° | 48° | 89% | 30.06 in Hg | -594 ft | ||
| 20-giu | 03:53 | MVFR | Calm | Scattered Broken Overcast |
700 1.700 5.000 |
8 miles | 11° | 51° | 9° | 48° | 89% | 30.06 in Hg | -594 ft | ||
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.