Tutti
Sparks Rgnl Medical Center Airport (Fort Smith, AR) AR40 Meteo
There is no TAF data available at AR40. Showing TAF data for KFSM (4 mi SE).
Previsione area Terminal FSM (nessun dato per AR40)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14-ago | 00:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 23:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 22:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 21:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 20:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 19:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 18:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 17:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 16:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 15:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 14:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 13:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 12:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 11:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 10:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 09:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 08:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 07:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 06:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 05:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 04:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 03:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 02:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
13-ago | 01:00 | VFR | Variable | 4 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at AR40. Showing METAR data for KFSM (4 mi SE).
Storico METAR FSM recente (nessun dato per AR40)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13-ago | 00:53 | VFR | 310° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 79% | 29.96 in Hg | 1.869 ft | ||
12-ago | 23:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 23° | 73° | 72% | 29.95 in Hg | 1.999 ft | |||
12-ago | 22:53 | VFR | 320° | 7 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 67% | 29.95 in Hg | 2.119 ft | ||
12-ago | 21:53 | VFR | 300° | 7 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 65% | 29.94 in Hg | 2.129 ft | ||
12-ago | 20:53 | VFR | 300° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 22° | 71° | 61% | 29.93 in Hg | 2.259 ft | ||
12-ago | 19:53 | VFR | 230° | 4 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 21° | 69° | 57% | 29.92 in Hg | 2.269 ft | ||
12-ago | 18:53 | VFR | 260° | 4 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 20° | 68° | 50% | 29.91 in Hg | 2.519 ft | ||
12-ago | 17:53 | VFR | 310° | 3 kt | Clear |
10 miles | 33° | 91° | 20° | 68° | 46% | 29.91 in Hg | 2.639 ft | ||
12-ago | 16:53 | VFR | 270° | 8 kt | Clear |
10 miles | 33° | 91° | 21° | 69° | 49% | 29.93 in Hg | 2.619 ft | ||
12-ago | 15:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 33° | 91° | 22° | 71° | 52% | 29.93 in Hg | 2.619 ft | |||
12-ago | 14:53 | VFR | 240° | 7 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 22° | 71° | 56% | 29.95 in Hg | 2.479 ft | ||
12-ago | 13:53 | VFR | Variable | 5 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 22° | 71° | 59% | 29.97 in Hg | 2.339 ft | ||
12-ago | 12:53 | VFR | Variable | 3 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 61% | 29.99 in Hg | 2.079 ft | ||
12-ago | 11:53 | VFR | Calm | Scattered |
10.000 |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 61% | 30.02 in Hg | 2.049 ft | ||
12-ago | 10:53 | VFR | 330° | 4 kt | Few Few |
2.900 11.000 |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 65% | 30.02 in Hg | 2.049 ft | |
12-ago | 09:53 | VFR | Calm | Scattered |
9.000![]() |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 72% | 30.02 in Hg | 1.809 ft | ||
12-ago | 08:53 | VFR | Calm | Broken |
9.000![]() |
10 miles | 25° | 77° | 22° | 71° | 84% | 30.02 in Hg | 1.569 ft | ||
12-ago | 07:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 88% | 30.02 in Hg | 1.449 ft | |||
12-ago | 06:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 93% | 29.99 in Hg | 1.239 ft | |||
12-ago | 05:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 97% | 29.97 in Hg | 1.259 ft | |||
12-ago | 04:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 29.96 in Hg | 1.389 ft | |||
12-ago | 03:53 | VFR | 50° | 4 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 90% | 29.97 in Hg | 1.379 ft | ||
12-ago | 02:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 90% | 29.97 in Hg | 1.379 ft | |||
12-ago | 01:53 | VFR | 300° | 4 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 87% | 29.97 in Hg | 1.379 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora