Tutti
Alabama Power Headquarters Airport (Birmingham, AL) AL66 Meteo
There is no TAF data available at AL66. Showing TAF data for KBHM (5 mi NE).
Previsione area Terminal BHM (nessun dato per AL66)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13-giu | 12:00 | MVFR | 190° | 6 kt | Overcast | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 11:00 | IFR | 0° | 0 kt | Overcast | 900 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 10:00 | IFR | 0° | 0 kt | Overcast | 900 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 09:00 | IFR | 0° | 0 kt | Overcast | 900 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 08:00 | IFR | 0° | 0 kt | Overcast | 900 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 07:00 | IFR | 0° | 0 kt | Overcast | 900 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 06:00 | MVFR | 0° | 0 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 05:00 | MVFR | 0° | 0 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 04:00 | MVFR | 0° | 0 kt | Overcast | 1.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 03:00 | MVFR | 0° | 0 kt | Overcast | 2.500 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 02:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 01:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 13-giu | 00:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 23:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 22:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 21:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 20:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 19:00 | VFR | 190° | 7 kt | Scattered Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 12-giu | 18:00 | MVFR | 190° | 7 kt | Overcast | 3.500 | 4 miles. | Thunderstorms and rain, Mist. (30% chance) | ||||||
| 12-giu | 17:00 | MVFR | 190° | 7 kt | Overcast | 3.500 | 4 miles. | Thunderstorms and rain, Mist. (30% chance) | ||||||
There is no METAR data available at AL66. Showing METAR data for KBHM (5 mi NE).
Storico METAR BHM recente (nessun dato per AL66)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-giu | 17:25 | MVFR | 310° | 13 kt | Broken Broken Overcast |
4.800 7.000 8.500 |
4 miles |
25° | 77° | 22° | 71° | 82% | 30.04 in Hg | 1.730 ft | Wind gusting to 22 KT |
| 12-giu | 16:53 | VFR | 140° | 3 kt | Scattered Broken Broken |
5.000 6.000 25.000 |
10 miles | 29° | 84° | 20° | 68° | 57% | 30.03 in Hg | 2.220 ft | |
| 12-giu | 15:53 | VFR | 200° | 4 kt | Scattered Broken Broken |
4.600 6.500 25.000 |
10 miles | 31° | 87° | 19° | 66° | 51% | 30.04 in Hg | 2.450 ft | |
| 12-giu | 14:53 | VFR | Variable | 5 kt | Few Broken Broken |
4.400 6.000 25.000 |
10 miles | 30° | 86° | 20° | 68° | 55% | 30.05 in Hg | 2.320 ft | |
| 12-giu | 13:53 | VFR | 130° | 6 kt | Scattered Broken |
3.600 25.000 |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 61% | 30.08 in Hg | 2.170 ft | |
| 12-giu | 12:53 | VFR | Variable | 3 kt | Broken Broken |
3.600 25.000 |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 61% | 30.11 in Hg | 2.140 ft | |
| 12-giu | 11:53 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Broken |
2.900 25.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 65% | 30.13 in Hg | 2.000 ft | |
| 12-giu | 11:51 | VFR | Variable | 6 kt | Scattered Broken |
2.900 25.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 66% | 30.13 in Hg | 2.000 ft | |
| 12-giu | 11:00 | MVFR | 200° | 7 kt | Broken Broken |
2.500 25.000 |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 63% | 30.13 in Hg | 2.120 ft | |
| 12-giu | 10:53 | MVFR | Calm | Broken Broken |
2.400 25.000 |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 65% | 30.13 in Hg | 2.120 ft | ||
| 12-giu | 10:45 | MVFR | 160° | 6 kt | Broken Broken |
2.400 25.000 |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 65% | 30.13 in Hg | 2.000 ft | |
| 12-giu | 09:53 | VFR | 220° | 4 kt | Scattered Broken |
1.800 25.000 |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 76% | 30.12 in Hg | 1.890 ft | |
| 12-giu | 09:15 | MVFR | Variable | 3 kt | Broken Broken Broken |
1.000 15.000 25.000 |
10 miles | 26° | 78° | 23° | 73° | 85% | 30.12 in Hg | 1.770 ft | |
| 12-giu | 08:53 | IFR | Calm | Broken |
800 |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 88% | 30.12 in Hg | 1.530 ft | ||
| 12-giu | 08:08 | IFR | Variable | 4 kt | Overcast |
500 |
10 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.09 in Hg | 1.440 ft | |
| 12-giu | 07:53 | LIFR | Calm | Overcast |
400 |
9 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.09 in Hg | 1.440 ft | ||
| 12-giu | 07:39 | LIFR | 100° | 4 kt | Overcast |
400 |
8 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.09 in Hg | 1.440 ft | |
| 12-giu | 07:27 | IFR | 100° | 3 kt | Overcast |
500 |
9 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.09 in Hg | 1.440 ft | |
| 12-giu | 06:53 | VFR | 100° | 4 kt | Scattered Broken |
500 15.000 |
10 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.450 ft | |
| 12-giu | 05:53 | VFR | Calm | Scattered Scattered Broken Broken |
500 3.400 15.000 25.000 |
8 miles |
23° | 73° | 22° | 71° | 96% | 30.08 in Hg | 1.450 ft | ||
| 12-giu | 05:28 | VFR | 100° | 3 kt | Few Few Scattered Broken |
500 3.400 15.000 25.000 |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.450 ft | |
| 12-giu | 04:53 | VFR | Calm | Few Scattered Broken |
3.400 15.000 25.000 |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.450 ft | ||
| 12-giu | 03:53 | VFR | Calm | Scattered Scattered Broken |
3.700 15.000 25.000 |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.10 in Hg | 1.430 ft | ||
| 12-giu | 02:53 | VFR | Calm | Few Broken |
15.000 25.000 |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 91% | 30.10 in Hg | 1.430 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.