Tutti
Gallatin County Airport (Sparta, KY) 8GK Meteo
There is no TAF data available at 8GK. Showing TAF data for KCVG (29 mi NE).
Previsione area Terminal CVG (nessun dato per 8GK)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-lug | 19:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 18:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 17:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 16:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 15:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few Broken | 4.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 14:00 | MVFR | 220° | 7 kt | Broken | 3.500 | 4 miles. | Light thunderstorms and rain. (30% chance) | ||||||
| 26-lug | 13:00 | MVFR | 220° | 7 kt | Broken | 3.500 | 4 miles. | Light thunderstorms and rain. (30% chance) | ||||||
| 26-lug | 12:00 | MVFR | 220° | 7 kt | Broken | 3.500 | 4 miles. | Light thunderstorms and rain. (30% chance) | ||||||
| 26-lug | 11:00 | MVFR | 220° | 7 kt | Broken | 3.500 | 4 miles. | Light thunderstorms and rain. (30% chance) | ||||||
| 26-lug | 10:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 09:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 08:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 07:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 06:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 05:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 04:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 03:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 02:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 01:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 26-lug | 00:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 23:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 22:00 | VFR | 190° | 4 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 21:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 20:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 19:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 18:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 17:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
| 25-lug | 16:00 | VFR | 230° | 7 kt | Scattered Broken | 1.500 4.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 8GK. Showing METAR data for K62 (29 mi E).
Storico METAR K62 recente (nessun dato per 8GK)
| Date | Time (EDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-lug | 16:15 | VFR | 230° | 6 kt | Scattered Scattered Scattered |
4.900 5.500 7.000 |
10 miles | 33° | 91° | — | — | — | 30.06 in Hg | 2.919 ft | |
| 25-lug | 15:55 | VFR | Calm | Scattered |
4.900 |
10 miles | 33° | 91° | 22° | 71° | 53% | 30.06 in Hg | 2.919 ft | ||
| 25-lug | 14:55 | VFR | 270° | 3 kt | Scattered Scattered |
5.000 7.000 |
10 miles | 32° | 89° | 22° | 71° | 56% | 30.08 in Hg | 2.779 ft | |
| 25-lug | 13:55 | VFR | 250° | 5 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 22° | 71° | 56% | 30.11 in Hg | 2.749 ft | ||
| 25-lug | 13:15 | VFR | 260° | 3 kt | Scattered Scattered Scattered |
4.000 5.000 8.000 |
10 miles | 31° | 87° | 21° | 69° | 55% | 30.12 in Hg | 2.619 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 25-lug | 11:15 | VFR | 220° | 4 kt | Clear |
10 miles | 31° | 87° | 22° | 71° | 59% | 30.13 in Hg | 2.609 ft | ||
| 25-lug | 10:55 | VFR | 270° | 6 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 22° | 71° | 62% | 30.14 in Hg | 2.479 ft | ||
| 25-lug | 10:15 | VFR | 270° | 3 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 66% | 30.14 in Hg | 2.359 ft | ||
| 25-lug | 09:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 74% | 30.13 in Hg | 2.129 ft | |||
| 25-lug | 09:15 | VFR | 270° | 3 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 22° | 71° | 74% | 30.13 in Hg | 2.129 ft | ||
| 25-lug | 08:55 | VFR | 260° | 3 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 22° | 71° | 79% | 30.13 in Hg | 2.009 ft | ||
| 25-lug | 08:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 22° | 71° | 83% | 30.12 in Hg | 1.899 ft | |||
| 25-lug | 08:15 | VFR | 230° | 5 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.12 in Hg | 1.659 ft | ||
| 25-lug | 07:55 | VFR | 180° | 3 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.11 in Hg | 1.669 ft | ||
| 25-lug | 07:15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.10 in Hg | 1.559 ft | |||
| 25-lug | 06:55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.10 in Hg | 1.559 ft | |||
| 25-lug | 06:35 | VFR | 210° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.10 in Hg | 1.559 ft | ||
| 25-lug | 06:15 | VFR | 210° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.09 in Hg | 1.569 ft | ||
| 25-lug | 05:55 | VFR | 210° | 3 kt | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.09 in Hg | 1.569 ft | ||
| 25-lug | 05:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.09 in Hg | 1.569 ft | |||
| 25-lug | 05:15 | VFR | 220° | 3 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.09 in Hg | 1.689 ft | ||
| 25-lug | 04:55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.699 ft | |||
| 25-lug | 04:35 | VFR | 200° | 3 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.699 ft | ||
| 25-lug | 04:15 | VFR | 180° | 4 kt | Clear |
10 miles | 23° | 73° | 22° | 71° | 94% | 30.08 in Hg | 1.699 ft | ||
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.