Tutti
Jones Meml Airport (Bristow, OK) 3F7 Meteo
There is no TAF data available at 3F7. Showing TAF data for KRVS (29 mi NE).
Previsione area Terminal RVS (nessun dato per 3F7)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
09-lug | 18:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 17:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 16:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 15:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 14:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 13:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 12:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 11:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 10:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 09:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 08:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 07:00 | MVFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | 4 miles. | Mist. | ||||||
09-lug | 06:00 | MVFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | 4 miles. | Mist. | ||||||
09-lug | 05:00 | MVFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | 4 miles. | Mist. | ||||||
09-lug | 04:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 03:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 02:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 01:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
09-lug | 00:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
08-lug | 23:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
08-lug | 22:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
08-lug | 21:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles | |||||||
08-lug | 20:00 | VFR | 170° | 5 kt | Scattered Scattered | 5.000 25.000 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at 3F7. Showing METAR data for KCUH (22 mi O).
Storico METAR CUH recente (nessun dato per 3F7)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
08-lug | 20:15 | VFR | 160° | 3 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 73% | 30.02 in Hg | 2.505 ft | ||
08-lug | 19:55 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 69% | 30.02 in Hg | 2.505 ft | |||
08-lug | 19:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 67% | 30.00 in Hg | 2.525 ft | |||
08-lug | 19:15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 65% | 30.00 in Hg | 2.525 ft | |||
08-lug | 18:55 | VFR | 150° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 22° | 71° | 63% | 29.99 in Hg | 2.655 ft | ||
08-lug | 18:35 | VFR | 120° | 3 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 21° | 69° | 60% | 30.00 in Hg | 2.645 ft | ||
08-lug | 18:15 | VFR | 170° | 3 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 20° | 68° | 56% | 30.00 in Hg | 2.645 ft | ||
08-lug | 17:55 | VFR | 130° | 4 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 19° | 66° | 52% | 30.00 in Hg | 2.645 ft | ||
08-lug | 17:35 | VFR | 160° | 5 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 19° | 66° | 51% | 30.02 in Hg | 2.625 ft | ||
08-lug | 17:15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 21° | 69° | 64% | 30.02 in Hg | 2.505 ft | |||
08-lug | 16:55 | VFR | 170° | 3 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 65% | 30.02 in Hg | 2.385 ft | ||
08-lug | 16:35 | VFR | 150° | 3 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 21° | 69° | 65% | 30.03 in Hg | 2.375 ft | ||
08-lug | 16:15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 20° | 68° | 73% | 30.03 in Hg | 2.135 ft | |||
08-lug | 15:55 | VFR | 180° | 3 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 21° | 69° | 78% | 30.05 in Hg | 1.995 ft | ||
08-lug | 15:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 30.05 in Hg | 1.995 ft | |||
08-lug | 15:15 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 20° | 68° | 77% | 30.06 in Hg | 1.865 ft | |||
08-lug | 14:55 | VFR | 260° | 6 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 19° | 66° | 76% | 30.06 in Hg | 1.865 ft | ||
08-lug | 14:35 | VFR | 190° | 4 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 18° | 64° | 67% | 30.08 in Hg | 1.845 ft | ||
08-lug | 14:15 | VFR | 200° | 8 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 18° | 64° | 66% | 30.08 in Hg | 1.845 ft | ||
08-lug | 13:55 | VFR | 160° | 4 kt | Scattered Scattered |
5.500![]() 7.000 |
10 miles | 25° | 77° | 18° | 64° | 64% | 30.07 in Hg | 1.975 ft | |
08-lug | 13:35 | VFR | 130° | 8 kt | Scattered Broken Broken |
2.600![]() 3.700 4.600 |
10 miles | 26° | 78° | 17° | 62° | 59% | 30.08 in Hg | 2.085 ft | Wind gusting to 19 KT |
08-lug | 13:15 | MVFR | 90° | 12 kt | Broken Broken Overcast |
2.300![]() 3.000 4.000 |
10 miles | 25° | 77° | 19° | 66° | 66% | 30.09 in Hg | 1.955 ft | Thunderstorms, Wind gusting to 17 KT |
08-lug | 12:55 | VFR | Calm | Scattered Scattered Broken |
2.800![]() 4.300 7.000 |
10 miles | 30° | 86° | 23° | 73° | 64% | 30.07 in Hg | 2.575 ft | ||
08-lug | 12:35 | MVFR | Calm | Broken Broken Broken |
2.600 4.300 10.000 |
10 miles | 30° | 86° | 23° | 73° | 68% | 30.08 in Hg | 2.565 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora