Tutti
Helicopter Management Airport (New Iberia, LA) 31LS Meteo
There is no TAF data available at 31LS. Showing TAF data for KARA (1 mi O).
Previsione area Terminal ARA (nessun dato per 31LS)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-lug | 06:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 05:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 04:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 03:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 02:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 01:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 23-lug | 00:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 23:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 22:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 21:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 20:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 19:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 18:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 17:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 3.000 | 5 miles. | Light rain showers. (30% chance) | ||||||
| 22-lug | 16:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 3.000 | 5 miles. | Light rain showers. (30% chance) | ||||||
| 22-lug | 15:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 14:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 13:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 12:00 | VFR | 220° | 7 kt | Scattered | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 11:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 10:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
| 22-lug | 09:00 | VFR | Variable | 3 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 31LS. Showing METAR data for KARA (1 mi O).
Storico METAR ARA recente (nessun dato per 31LS)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gap in available data | |||||||||||||||
| 22-lug | 09:53 | MVFR | 340° | 4 kt | Broken |
2.000 |
10 miles | 30° | 86° | 26° | 78° | 79% | 30.06 in Hg | 1.684 ft | |
| 22-lug | 09:30 | MVFR | Variable | 4 kt | Broken |
2.200 |
10 miles | 31° | 87° | 26° | 78° | 75% | 30.06 in Hg | 1.804 ft | |
| 22-lug | 08:53 | VFR | 360° | 4 kt | Few |
1.600 |
10 miles | 29° | 84° | 26° | 78° | 84% | 30.07 in Hg | 1.554 ft | |
| 22-lug | 07:53 | VFR | 10° | 5 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 26° | 78° | 94% | 30.07 in Hg | 1.314 ft | ||
| 22-lug | 06:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 25° | 77° | 94% | 30.05 in Hg | 1.214 ft | |||
| 22-lug | 05:53 | VFR | 200° | 4 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 24° | 75° | 94% | 30.03 in Hg | 1.114 ft | ||
| gap in available data | |||||||||||||||
| 21-lug | 20:53 | VFR | 200° | 4 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 25° | 77° | 84% | 30.01 in Hg | 1.494 ft | ||
| 21-lug | 19:53 | VFR | 190° | 6 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 24° | 75° | 70% | 30.00 in Hg | 1.744 ft | ||
| 21-lug | 18:53 | VFR | 190° | 9 kt | Clear |
10 miles | 32° | 89° | 23° | 73° | 59% | 30.00 in Hg | 1.984 ft | ||
| 21-lug | 17:53 | VFR | 200° | 10 kt | Scattered |
4.500 |
10 miles | 33° | 91° | 23° | 73° | 56% | 30.00 in Hg | 2.104 ft | |
| 21-lug | 16:53 | VFR | 210° | 10 kt | Scattered |
4.500 |
10 miles | 34° | 93° | 24° | 75° | 56% | 30.01 in Hg | 2.214 ft | |
| 21-lug | 15:53 | VFR | 240° | 7 kt | Scattered |
4.100 |
10 miles | 34° | 93° | 25° | 77° | 60% | 30.02 in Hg | 2.204 ft | |
| 21-lug | 14:53 | VFR | Variable | 3 kt | Scattered |
3.800 |
10 miles | 34° | 93° | 23° | 73° | 53% | 30.03 in Hg | 2.194 ft | |
| gap in available data | |||||||||||||||
| 21-lug | 12:55 | VFR | Calm | Broken |
3.600 |
10 miles | 33° | 91° | 24° | 75° | 59% | 30.07 in Hg | 2.034 ft | ||
| gap in available data | |||||||||||||||
| 21-lug | 10:53 | MVFR | 200° | 4 kt | Broken |
2.500 |
10 miles | 33° | 91° | 24° | 75° | 59% | 30.10 in Hg | 2.004 ft | |
| 21-lug | 09:53 | VFR | 200° | 4 kt | Scattered |
2.300 |
10 miles | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 30.10 in Hg | 1.764 ft | |
| 21-lug | 08:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 26° | 78° | 84% | 30.10 in Hg | 1.524 ft | |||
| 21-lug | 07:53 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 26° | 78° | 94% | 30.09 in Hg | 1.294 ft | |||
| 21-lug | 06:53 | VFR | Calm | Scattered |
1.500 |
10 miles |
25° | 77° | 24° | 75° | 94% | 30.07 in Hg | 1.074 ft | ||
| 21-lug | 05:53 | VFR | Calm | Scattered Scattered |
2.400 3.300 |
9 miles |
24° | 75° | 24° | 75° | 100% | 30.05 in Hg | 974 ft | ||
| gap in available data | |||||||||||||||
| 20-lug | 20:46 | VFR | 210° | 4 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 70% | 30.06 in Hg | 1.564 ft | ||
| 20-lug | 19:54 | VFR | 210° | 4 kt | Few |
3.000 |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 70% | 30.06 in Hg | 1.564 ft | |
| 20-lug | 18:53 | VFR | 200° | 8 kt | Scattered |
4.500 |
10 miles | 31° | 87° | 23° | 73° | 63% | 30.06 in Hg | 1.804 ft | |
| 20-lug | 17:55 | VFR | 200° | 6 kt | Scattered |
4.500 |
10 miles | 32° | 89° | 22° | 71° | 56% | 30.06 in Hg | 1.924 ft | |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.