Tutti
Med-City Aviation Airport (Rochester, MN) 2MN8 Meteo
There is no TAF data available at 2MN8. Showing TAF data for KRST (10 mi SO).
Previsione area Terminal RST (nessun dato per 2MN8)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14-lug | 12:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 11:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 10:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 09:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 08:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 07:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 06:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 05:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 04:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 03:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 02:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 01:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
14-lug | 00:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 23:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 22:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 21:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 20:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 19:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 18:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 17:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 16:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 15:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 14:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
13-lug | 13:00 | VFR | 220° | 8 kt | Scattered Scattered | 6.000 20.000 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at 2MN8. Showing METAR data for KRST (10 mi SO).
Storico METAR RST recente (nessun dato per 2MN8)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13-lug | 13:54 | VFR | 230° | 8 kt | Clear |
7 miles | 26° | 78° | 16° | 60° | 54% | 30.01 in Hg | 2.785 ft | ||
13-lug | 12:54 | VFR | 200° | 8 kt | Clear |
7 miles ![]() |
25° | 77° | 16° | 60° | 58% | 30.01 in Hg | 2.665 ft | ||
13-lug | 11:54 | VFR | 230° | 9 kt | Clear |
8 miles ![]() |
24° | 75° | 15° | 59° | 56% | 30.02 in Hg | 2.535 ft | Wind gusting to 15 KT | |
13-lug | 10:54 | VFR | 240° | 10 kt | Clear |
9 miles ![]() |
23° | 73° | 16° | 60° | 62% | 30.02 in Hg | 2.415 ft | ||
13-lug | 09:54 | VFR | 240° | 8 kt | Clear |
8 miles ![]() |
22° | 71° | 17° | 62° | 73% | 30.02 in Hg | 2.295 ft | ||
13-lug | 08:54 | VFR | 230° | 7 kt | Clear |
6 miles ![]() |
19° | 66° | 17° | 62° | 87% | 30.01 in Hg | 1.945 ft | Mist | |
13-lug | 07:54 | VFR | 200° | 4 kt | Clear |
5 miles ![]() |
17° | 62° | 15° | 59° | 90% | 30.01 in Hg | 1.705 ft | Mist | |
13-lug | 06:54 | MVFR | 180° | 4 kt | Clear |
3 miles | 14° | 57° | 13° | 55° | 96% | 30.01 in Hg | 1.345 ft | Mist | |
13-lug | 06:23 | MVFR | 190° | 6 kt | Clear |
3 miles ![]() |
13° | 55° | 12° | 53° | 96% | 30.01 in Hg | 1.225 ft | Mist | |
13-lug | 05:54 | IFR | 190° | 5 kt | Clear |
2.50 miles ![]() |
13° | 55° | 12° | 53° | 96% | 30.00 in Hg | 1.235 ft | Mist | |
13-lug | 04:54 | MVFR | 190° | 5 kt | Clear |
4 miles | 13° | 55° | 12° | 53° | 96% | 30.00 in Hg | 1.235 ft | Mist | |
13-lug | 03:54 | MVFR | 200° | 5 kt | Clear |
4 miles ![]() |
13° | 55° | 12° | 53° | 96% | 29.99 in Hg | 1.245 ft | Mist | |
13-lug | 02:54 | VFR | 240° | 5 kt | Clear |
5 miles ![]() |
13° | 55° | 12° | 53° | 93% | 29.99 in Hg | 1.245 ft | Mist | |
13-lug | 01:54 | VFR | 260° | 5 kt | Clear |
6 miles | 14° | 57° | 13° | 55° | 93% | 30.00 in Hg | 1.355 ft | Mist | |
13-lug | 00:54 | VFR | 320° | 4 kt | Clear |
6 miles ![]() |
16° | 60° | 14° | 57° | 87% | 29.99 in Hg | 1.605 ft | Mist | |
12-lug | 23:54 | VFR | 280° | 4 kt | Clear |
7 miles | 16° | 60° | 14° | 57° | 87% | 30.00 in Hg | 1.595 ft | ||
12-lug | 22:54 | VFR | 280° | 4 kt | Clear |
7 miles ![]() |
17° | 62° | 14° | 57° | 86% | 29.99 in Hg | 1.725 ft | ||
12-lug | 21:54 | VFR | 260° | 6 kt | Clear |
8 miles ![]() |
17° | 62° | 14° | 57° | 84% | 29.99 in Hg | 1.725 ft | ||
12-lug | 20:54 | VFR | 260° | 6 kt | Clear |
7 miles | 19° | 66° | 14° | 57° | 75% | 29.97 in Hg | 1.985 ft | ||
12-lug | 19:54 | VFR | 280° | 8 kt | Clear |
7 miles ![]() |
21° | 69° | 14° | 57° | 66% | 29.95 in Hg | 2.245 ft | ||
12-lug | 18:54 | VFR | 270° | 13 kt | Clear |
8 miles | 23° | 73° | 14° | 57° | 57% | 29.94 in Hg | 2.495 ft | Wind gusting to 19 KT | |
12-lug | 17:54 | VFR | 270° | 16 kt | Clear |
8 miles ![]() |
23° | 73° | 13° | 55° | 53% | 29.94 in Hg | 2.495 ft | ||
12-lug | 16:54 | VFR | 270° | 15 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 14° | 57° | 54% | 29.93 in Hg | 2.625 ft | Wind gusting to 21 KT | |
12-lug | 15:54 | VFR | 290° | 12 kt | Few Few |
4.700 5.500 |
10 miles | 23° | 73° | 14° | 57° | 57% | 29.93 in Hg | 2.505 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora