Tutti
Walls Airport (Coy, AR) 1AR1 Meteo
There is no TAF data available at 1AR1. Showing TAF data for KLIT (24 mi O).
Previsione area Terminal LIT (nessun dato per 1AR1)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20-giu | 00:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 23:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 22:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 21:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000![]() | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 20:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | Light rain showers. | ||||||
19-giu | 19:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | Light rain showers. | ||||||
19-giu | 18:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | Light rain showers. | ||||||
19-giu | 17:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 10.000![]() | >= 6 miles | Light rain showers. | ||||||
19-giu | 16:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 15:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 14:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 13:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 12:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 11:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 10:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 09:00 | VFR | 270° | 10 kt | Broken | 25.000![]() | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 08:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 07:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 06:00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | 5 miles. | Light thunderstorms and rain, Mist. | ||||||
19-giu | 05:00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | 5 miles. | Light thunderstorms and rain, Mist. | ||||||
19-giu | 04:00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | 5 miles. | Light thunderstorms and rain, Mist. | ||||||
19-giu | 03:00 | VFR | 230° | 6 kt | Broken | 5.000 | 5 miles. | Light thunderstorms and rain, Mist. | ||||||
19-giu | 02:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles | |||||||
19-giu | 01:00 | VFR | 230° | 6 kt | Few | 5.000 | >= 6 miles |
There is no METAR data available at 1AR1. Showing METAR data for KSGT (18 mi E).
Storico METAR SGT recente (nessun dato per 1AR1)
Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
gap in available data | |||||||||||||||
18-giu | 11:56 | VFR | 220° | 18 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 25° | 77° | 77% | 30.01 in Hg | 1.814 ft | ||
18-giu | 10:56 | VFR | 210° | 16 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 25° | 77° | 85% | 29.98 in Hg | 1.724 ft | ||
18-giu | 09:56 | VFR | 210° | 12 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 23° | 73° | 77% | 29.97 in Hg | 1.614 ft | ||
18-giu | 08:56 | VFR | 250° | 8 kt | Few |
6.000![]() |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 88% | 29.99 in Hg | 1.234 ft | |
18-giu | 08:41 | VFR | 260° | 9 kt | Few Scattered Broken |
1.300![]() 3.500 6.000 |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 89% | 30.00 in Hg | 1.224 ft | Wind gusting to 16 KT |
18-giu | 08:31 | MVFR | 270° | 10 kt | Scattered Broken Overcast |
1.300![]() 2.600 6.000 |
10 miles | 24° | 75° | 22° | 71° | 89% | 30.00 in Hg | 1.224 ft | |
18-giu | 07:56 | MVFR | 220° | 12 kt | Broken |
1.100 |
10 miles | 26° | 78° | 25° | 77° | 96% | 29.99 in Hg | 1.474 ft | |
18-giu | 07:53 | MVFR | 220° | 11 kt | Broken |
1.100![]() |
10 miles | 26° | 78° | 25° | 77° | 94% | 29.99 in Hg | 1.474 ft | |
18-giu | 06:56 | VFR | 200° | 8 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 24° | 75° | 100% | 29.98 in Hg | 1.244 ft | ||
18-giu | 05:56 | VFR | 200° | 8 kt | Clear |
10 miles | 24° | 75° | 24° | 75° | 100% | 29.96 in Hg | 1.264 ft | ||
18-giu | 04:56 | VFR | 190° | 9 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 24° | 75° | 96% | 29.93 in Hg | 1.414 ft | ||
18-giu | 03:56 | VFR | 200° | 9 kt | Clear |
10 miles | 25° | 77° | 24° | 75° | 96% | 29.90 in Hg | 1.444 ft | ||
18-giu | 02:56 | VFR | 180° | 11 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 24° | 75° | 93% | 29.90 in Hg | 1.564 ft | ||
18-giu | 01:56 | VFR | 190° | 10 kt | Clear |
10 miles | 26° | 78° | 25° | 77° | 96% | 29.90 in Hg | 1.564 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
17-giu | 23:56 | VFR | 190° | 8 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 26° | 78° | 94% | 29.91 in Hg | 1.674 ft | ||
17-giu | 22:56 | VFR | 190° | 8 kt | Clear |
10 miles | 27° | 80° | 26° | 78° | 94% | 29.91 in Hg | 1.674 ft | ||
17-giu | 21:56 | VFR | 190° | 5 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 26° | 78° | 91% | 29.91 in Hg | 1.794 ft | ||
17-giu | 20:56 | VFR | 190° | 6 kt | Clear |
10 miles | 28° | 82° | 26° | 78° | 88% | 29.90 in Hg | 1.804 ft | ||
17-giu | 19:56 | VFR | 210° | 6 kt | Scattered |
6.500 |
10 miles | 29° | 84° | 26° | 78° | 85% | 29.90 in Hg | 1.924 ft | |
17-giu | 18:56 | VFR | 200° | 8 kt | Clear |
10 miles | 29° | 84° | 26° | 78° | 82% | 29.87 in Hg | 1.954 ft | ||
17-giu | 17:56 | VFR | 230° | 8 kt | Clear |
10 miles | 30° | 86° | 25° | 77° | 75% | 29.88 in Hg | 2.064 ft | ||
17-giu | 16:56 | VFR | 200° | 11 kt | Few |
2.700![]() |
10 miles | 30° | 86° | 25° | 77° | 75% | 29.87 in Hg | 2.074 ft | |
17-giu | 16:42 | VFR | 210° | 14 kt | Scattered Broken |
2.700![]() 3.700 |
10 miles | 31° | 87° | 25° | 77° | 71% | 29.88 in Hg | 2.184 ft | |
17-giu | 16:18 | MVFR | 220° | 15 kt | Broken Broken |
2.700 3.800 |
10 miles | 31° | 87° | 26° | 78° | 75% | 29.89 in Hg | 2.174 ft |
Accedi
Il tuo browser non è supportato. fai l'upgrade del tuo browser |
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.
Ignora