Tutti
Dobie's Airport (Inola, OK) 0K6 Meteo
There is no TAF data available at 0K6. Showing TAF data for KTUL (17 mi O).
Previsione area Terminal TUL (nessun dato per 0K6)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-set | 06:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 05:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 04:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 03:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 02:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 01:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 17-set | 00:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 23:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 22:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 21:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 20:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 19:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 18:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 17:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 16:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 15:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 14:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 13:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 12:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 11:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 10:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 09:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
| 16-set | 08:00 | VFR | 160° | 6 kt | Scattered Scattered Broken | 6.000 12.000 20.000 | >= 6 miles | |||||||
There is no METAR data available at 0K6. Showing METAR data for KGCM (10 mi NE).
Storico METAR GCM recente (nessun dato per 0K6)
| Date | Time (CDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | (°F) | Dew Point (°C) | (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-set | 08:15 | VFR | Calm | Clear |
8 miles  |
23° | 73° | 23° | 73° | 100% | 30.15 in Hg | 1.463 ft | |||
| 16-set | 07:55 | VFR | Calm | Clear |
6 miles |
22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.15 in Hg | 1.343 ft | Mist | ||
| 16-set | 07:35 | VFR | Calm | Clear |
5 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.14 in Hg | 1.113 ft | Mist | ||
| 16-set | 07:15 | VFR | Calm | Clear |
5 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.13 in Hg | 1.123 ft | Mist | ||
| 16-set | 06:55 | VFR | 70° | 3 kt | Clear |
5 miles |
20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.13 in Hg | 1.123 ft | Mist | |
| 16-set | 06:35 | MVFR | Calm | Clear |
4 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.13 in Hg | 1.123 ft | Mist | ||
| 16-set | 06:15 | MVFR | Calm | Clear |
4 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.12 in Hg | 1.133 ft | Mist | ||
| 16-set | 05:55 | MVFR | Calm | Clear |
4 miles  |
20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.11 in Hg | 1.143 ft | Mist | ||
| 16-set | 05:15 | VFR | 60° | 4 kt | Clear |
6 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.11 in Hg | 1.143 ft | Mist | |
| 16-set | 04:55 | VFR | 70° | 4 kt | Clear |
6 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.10 in Hg | 1.153 ft | Mist | |
| 16-set | 04:35 | VFR | Calm | Clear |
6 miles | 20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.10 in Hg | 1.153 ft | Mist | ||
| 16-set | 04:15 | VFR | Calm | Clear |
6 miles |
20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.09 in Hg | 1.163 ft | Mist | ||
| 16-set | 03:55 | VFR | 60° | 4 kt | Clear |
8 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.09 in Hg | 1.283 ft | ||
| 16-set | 03:15 | VFR | Calm | Clear |
7 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.09 in Hg | 1.283 ft | |||
| 16-set | 02:55 | VFR | 40° | 3 kt | Clear |
8 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.10 in Hg | 1.273 ft | ||
| 16-set | 02:35 | VFR | Calm | Clear |
5 miles |
20° | 68° | 20° | 68° | 100% | 30.10 in Hg | 1.153 ft | Mist | ||
| 16-set | 02:15 | VFR | Calm | Clear |
7 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.09 in Hg | 1.283 ft | |||
| 16-set | 01:55 | VFR | 20° | 3 kt | Clear |
9 miles | 21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.09 in Hg | 1.283 ft | ||
| 16-set | 01:35 | VFR | 50° | 3 kt | Clear |
9 miles |
22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.09 in Hg | 1.403 ft | ||
| 16-set | 01:15 | VFR | 60° | 3 kt | Clear |
8 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.09 in Hg | 1.283 ft | ||
| 16-set | 00:55 | VFR | 30° | 4 kt | Clear |
9 miles | 21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.08 in Hg | 1.293 ft | ||
| 16-set | 00:15 | VFR | Calm | Clear |
9 miles | 21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.07 in Hg | 1.303 ft | |||
| 15-set | 23:55 | VFR | Calm | Clear |
9 miles |
21° | 69° | 21° | 69° | 100% | 30.08 in Hg | 1.293 ft | |||
| 15-set | 23:35 | VFR | Calm | Clear |
10 miles | 22° | 71° | 22° | 71° | 100% | 30.08 in Hg | 1.413 ft |
Accedi
Sapevi che il tracking dei voli di FlightAware è supportato dalla pubblicità?
Puoi aiutarci a mantenere FlightAware gratuito accettando gli annunci pubblicitari di FlightAware.com. Ci impegniamo per far sì che i nostri annunci siano pertinenti e discreti per offrire la migliore esperienza. Aggiungere gli annunci ammessi su FlightAware è facile e veloce oppure puoi prendere in considerazione i nostri account premium.