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The chase plane must have been very close to getting caught by a wing vortex!
Looks like this is at 10,000 FT but I guessing it is about 2,000 ft with a long lens into low clouds
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Data | Aeromobile | Origine | Destinazione | Partenza | Arrivo | Durata |
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15/gen/2025 | A388 | Glasgow (GLA / EGPF) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 13:54 GMT | 00:40 +04 (+1) | In volo |
15/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Glasgow (GLA / EGPF) | 08:03 +04 | 11:45 GMT | 7:42 |
15/gen/2025 | A388 | Bangkok-Suvarnabhumi (BKK / VTBS) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 01:27 +07 | 04:45 +04 | 6:17 |
14/gen/2025 | A388 | internazionale di Hong Kong (HKG / VHHH) | Bangkok-Suvarnabhumi (BKK / VTBS) | 21:26 HKT | 23:09 +07 | 2:42 |
14/gen/2025 | A388 | Bangkok-Suvarnabhumi (BKK / VTBS) | internazionale di Hong Kong (HKG / VHHH) | 14:36 +07 | 17:46 HKT | 2:09 |
14/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Bangkok-Suvarnabhumi (BKK / VTBS) | 03:50 +04 | 12:29 +07 | 5:38 |
13/gen/2025 | A388 | Parigi-Roissy (CDG / LFPG) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 14:44 CET | 00:06 +04 (+1) | 6:22 |
13/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Parigi-Roissy (CDG / LFPG) | 08:12 +04 | 12:02 CET | 6:49 |
12/gen/2025 | A388 | Int'l Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU / FIMP) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 16:58 +04 | 23:11 +04 | 6:13 |
12/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Int'l Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU / FIMP) | 03:10 +04 | 09:12 +04 | 6:01 |
11/gen/2025 | A388 | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 15:16 CET | 00:10 +04 (+1) | 5:53 |
11/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | 08:51 +04 | 12:38 CET | 6:47 |
11/gen/2025 | A388 | internazionale di Hong Kong (HKG / VHHH) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 01:38 HKT | 06:01 +04 | 8:23 |
10/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | internazionale di Hong Kong (HKG / VHHH) | 11:15 +04 | 21:35 HKT | 6:19 |
10/gen/2025 | A388 | Int'l King Abdulaziz (JED / OEJN) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 04:24 +03 | 07:38 +04 | 2:14 |
10/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Int'l King Abdulaziz (JED / OEJN) | 00:49 +04 | 02:23 +03 | 2:33 |
09/gen/2025 | A388 | Parigi-Roissy (CDG / LFPG) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 12:15 CET | 21:36 +04 | 6:20 |
09/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Parigi-Roissy (CDG / LFPG) | 04:08 +04 | 08:08 CET | 6:59 |
08/gen/2025 | A388 | Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 15:10 CET | 00:34 +04 (+1) | 6:24 |
08/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Madrid-Barajas (MAD / LEMD) | 07:57 +04 | 12:31 CET | 7:34 |
08/gen/2025 | A388 | Singapore-Changi (SIN / WSSS) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 00:58 +08 | 03:55 +04 | 6:57 |
07/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Singapore-Changi (SIN / WSSS) | 10:42 +04 | 21:35 +08 | 6:52 |
06/gen/2025 | A388 | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 22:59 CET | 08:00 +04 (+1) | 6:00 |
06/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Amsterdam-Schiphol (AMS / EHAM) | 15:45 +04 | 19:47 CET | 7:01 |
05/gen/2025 | A388 | Nizza-Côte d'Azur (NCE / LFMN) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 15:16 CET | 23:51 +04 | 5:35 |
05/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Nizza-Côte d'Azur (NCE / LFMN) | 09:15 +04 | 13:01 CET | 6:45 |
04/gen/2025 | A388 | internazionale di Monaco di Baviera (MUC / EDDM) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 23:04 CET | 07:01 +04 (+1) | 4:57 |
04/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | internazionale di Monaco di Baviera (MUC / EDDM) | 17:06 +04 | 20:34 CET | 6:27 |
04/gen/2025 | A388 | Int'l King Abdulaziz (JED / OEJN) | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | 11:32 +03 | 14:43 +04 | 2:11 |
04/gen/2025 | A388 | Int'l di Dubai (DXB / OMDB) | Int'l King Abdulaziz (JED / OEJN) | 07:34 +04 | 09:18 +03 | 2:43 |
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