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Boeing 747-200 (N702CK)
KALITTA AIR BOEING 747-400 BCF makes a low pass at Thunder Over Michigan 2018.
Comments
747-4B5F according to the FAA.
Was thinking at first glance have never seen a -200 with winglets.
Nice shot! Although highly illegal on the crews part.
Why would that be “highly illegal”
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| Data | Aeromobile | Origine | Destinazione | Partenza | Arrivo | Durata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Int'l di Anchorage (PANC) | 19:42 CDT | 22:34 AKDT | 5:52 |
| 27/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 05:49 AKDT | 13:55 CDT | 5:06 |
| 27/apr/2025 | B744 | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | Int'l di Anchorage (PANC) | 12:50 KST | 03:17 AKDT | 7:26 |
| 26/apr/2025 | B744 | Vicino Zhoushan, Zhejiang | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | 22:19 UTC | 08:25 KST (+1) | 1:05 |
| 26/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Ningbo Lishe Int'l (NGB / ZSNB) | 01:02 AKDT | 01:58 CST (+1) (?) | 8:55 |
| 25/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Int'l di Anchorage (PANC) | 20:27 CDT | 23:09 AKDT | 5:42 |
| 25/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 04:10 AKDT | 12:40 CDT | 5:29 |
| 25/apr/2025 | B744 | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | Int'l di Anchorage (PANC) | 11:30 KST | 02:11 AKDT | 7:41 |
| 25/apr/2025 | B744 | Vicino Nanjing, Jiangsu | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | 05:57 CST | 08:32 KST | 1:34 |
| 23/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 23:32 AKDT | 01:35 CST (+2) (?) | 10:02 |
| 23/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Int'l di Anchorage (PANC) | 18:33 CDT | 21:10 AKDT | 5:36 |
| 23/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 07:31 AKDT | 15:41 CDT | 5:09 |
| 23/apr/2025 | B744 | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | Int'l di Anchorage (PANC) | 14:53 KST | 04:59 AKDT | 7:06 |
| 23/apr/2025 | B744 | Vicino Nanjing, Jiangsu | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | 09:32 CST | 12:15 KST | 1:43 |
| 22/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 04:40 AKDT | 06:19 CST (+1) (?) | 9:38 |
| 22/apr/2025 | B744 | Oscoda/Wurtsmith (KOSC) | Int'l di Anchorage (PANC) | 00:49 EDT | 02:22 AKDT | 5:33 |
| 20/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Oscoda/Wurtsmith (KOSC) | 18:10 CDT | 19:54 EDT | 0:44 |
| 20/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 07:02 AKDT | 15:26 CDT | 5:23 |
| 20/apr/2025 | B744 | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | Int'l di Anchorage (PANC) | 14:56 KST | 05:07 AKDT | 7:10 |
| 20/apr/2025 | B744 | Vicino Nanjing, Jiangsu | Int'l di Seoul-Incheon (ICN / RKSI) | First seen 09:39 CST | 12:29 KST | 1:49 |
| 19/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Ezhou Huahu (EHU / ZHEC) | 04:41 AKDT | 06:40 CST (+1) (?) | 9:58 |
| 18/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Int'l di Anchorage (PANC) | 21:48 CDT | 00:33 AKDT (+1) | 5:44 |
| 18/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 09:59 AKDT | 18:25 CDT | 5:25 |
| 18/apr/2025 | B744 | Tokyo-Narita (NRT / RJAA) | Int'l di Anchorage (PANC) | 08:28 JST | 21:50 AKDT (-1) | 6:21 |
| 16/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Tokyo-Narita (NRT / RJAA) | 15:56 AKDT | 15:48 JST (+1) | 6:52 |
| 16/apr/2025 | B744 | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | Int'l di Anchorage (PANC) | 10:47 CDT | 14:18 AKDT | 6:31 |
| 14/apr/2025 | B744 | Int'l di Anchorage (PANC) | Int'l di Chicago O'Hare (KORD) | 03:43 AKDT | 11:55 CDT | 5:12 |
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