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Southwest 508
SWA508 · "Southwest" (tutti i voli) southwest.com
Int'l di Pittsburgh ()
Gate A3
Int'l di Chicago Midway ()
Gate B9
Schedulato: 10:55 EDT
Schedulato: 10:56 CDT
Durata:1 ora 1 minuti
mercoledì 1 maggio 2013
Stato Arrivato oltre una settimana fa. (diario di bordo e grafico)
Aeromobile Boeing 737-700 (jet bimotore) (B737/Q – foto)
Velocità Piano:425 kts (grafico)
Altitudine Piano:32.000 piedi (grafico)
Distanza Diretto: 646 km    Volato: 661 km
TariffaMedia:$103.52 (Compagnie aeree viste da vicino)
Rotta BSV BSV297 MAYZE J60 GSH GSH5 (Decodifica)
REGISTRO ATTIVITA'
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Data Aeromobile Origine Destinazione Partenza Arrivo Durata
28/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:00 CDT 00:35 EDT (+1) Schedulato
28/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:24 CDT 20:51 CDT Schedulato
28/apr/2015 B737Int'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:15 EDT 18:20 CDT Schedulato
27/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:01 CDT 00:29 EDT (+1) Schedulato
27/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:25 CDT 20:52 CDT 1:27
27/apr/2015 B737Int'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:26 EDT 18:40 CDT 1:14
26/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:04 CDT 00:32 EDT (+1) 1:28
26/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:24 CDT 20:46 CDT 1:21
26/apr/2015 B737Int'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:12 EDT 18:22 CDT 1:10
24/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:51 CDT 01:08 EDT (+1) 1:17
24/apr/2015 B737/LInt'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 20:16 CDT 21:42 CDT 1:26
24/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 19:28 EDT 19:38 CDT 1:10
23/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:08 CDT 00:30 EDT (+1) 1:21
23/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:36 CDT 21:08 CDT 1:31
23/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:40 EDT 18:52 CDT 1:12
22/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 21:55 CDT 00:18 EDT (+1) 1:23
22/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:22 CDT 20:53 CDT 1:31
22/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:21 EDT 18:30 CDT 1:09
21/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 21:58 CDT 00:25 EDT (+1) 1:27
21/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:38 CDT 21:00 CDT 1:22
21/apr/2015 B737Int'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:14 EDT 18:27 CDT 1:13
20/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:11 CDT 00:44 EDT (+1) 1:33
20/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:34 CDT 20:53 CDT 1:18
20/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:42 EDT 18:53 CDT 1:11
19/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:10 CDT 00:57 EDT (+1) 1:47
19/apr/2015 B737/LInt'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:28 CDT 20:41 CDT 1:12
19/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:35 EDT 18:36 CDT 1:01
17/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:04 CDT 00:35 EDT (+1) 1:31
17/apr/2015 B737/LInt'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:32 CDT 20:58 CDT 1:26
17/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:52 EDT 18:59 CDT 1:07
16/apr/2015 B737Int'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:08 CDT 00:37 EDT (+1) 1:29
16/apr/2015 B737/LInt'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:42 CDT 21:05 CDT 1:22
16/apr/2015 B737/LInt'l di Tampa ()Int'l di Birmingham-Shuttlesworth () 18:42 EDT 18:45 CDT 1:03
15/apr/2015 B737/LInt'l di Chicago Midway ()Int'l di Norfolk () 22:48 CDT 01:19 EDT (+1) 1:31
15/apr/2015 B737Int'l di Birmingham-Shuttlesworth ()Int'l di Chicago Midway () 19:16 CDT 20:39 CDT 1:23
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